2月20日，北京青年报记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，素有“地下北三环”之称的北京地铁12号线计划于今年年内开通。目前，12号线车站及区间主体结构已经完成，正在进行剩余附属结构施工。今起，全市在建地铁85个土建标段、35个机电设备标段陆续复工，2月25日将实现全面复工复产，为实现一季度投资建设任务“开门红”和年度开通任务目标创造有利条件。

三元桥站展现“京桥涟影”

在三元桥站施工现场，施工人员正专心致志地进行换乘厅的装修施工。整座车站以“京桥涟影”为装修主题。进入车站，仿佛走进一个现代艺术的空间。顶部裸露的钢结构，展现了十足的工业风。设计者巧妙地以立交桥为原型，通过现代设计手法，将纵横交错的流线形式融入其中，为乘客带来别样的视觉享受。

“目前，三元桥站的主体结构以及公共区域的站厅层和站台层装修施工已基本完成，正在进行附属结构装修及设备安装。”据施工单位北京住总集团12号线14标生产经理张小松介绍。三元桥站位于繁华的三元桥地带，这座靓丽的地下车站不仅仅是一个交通节点，更是城市文化与国际交往的交汇点。

“三元桥站埋深近30米，是一座地下四层车站，上面两层为商业，下面为站厅、站台层。”据京投轨道公司三分公司工程部副部长陈剑波介绍，三元桥站建成后，将成为10号线、12号线和机场线的三线换乘站，是连接各区域、四通八达的关键门户。

12号线将穿越北三环所有重要交通节点

北京地铁12号线素有“地下北三环”之称，线路全长约30公里，西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，穿越了北三环所有重要的交通节点，沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。为提升乘客体验感，所有桥区车站出入口充分考虑周边乘客的出行要求和习惯，尽量靠近公交车站或现有市政设施布设,创建地下、地上均可通行的便利条件。

地铁12号线途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，全部为地下线。全线共设21座车站,其中换乘站13座，设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设置车辆段。建成通车后，将与4号线、5号线、8号线等12条线路实现换乘，进一步优化城市交通结构、缓解轨道交通运力矛盾，完善北京轨道交通网络，缓解城区交通压力。

陈剑波介绍，北京地铁12号线在设计之初，就采纳多项业界领先的技术。全自动无人驾驶技术的运用，将为乘客带来更安全、舒适的出行体验；4/8混跑模式，可以灵活应对高峰与平峰的客流变化，确保运输效率最大化。

今年北京计划开通3条（段）地铁线路

今日起，全市在建地铁85个土建标段、35个机电设备标段，快速推动复工复产，为实现一季度投资建设任务“开门红”和年度开通任务目标创造了有利条件。据市重大项目办安全质量处二级调研员曾维强介绍，2024年全市在建地铁线路11条（段），建设总里程222.1公里，年内计划开通线路3条（段）,拟开通里程45.3公里。

为确保年度目标如期实现，今年春节期间，全市在建地铁工程18个土建标段和3个机电设备标段共44个施工工点连续施工未停工，4200名人员坚守现场一线，担负工程施工、现场安保值守和应急保障任务。为了让大家安心施工，各项目部为工人提供了周到的后勤保障。以12号线三元桥站为例，春节期间项目部不仅改善了工人的食宿条件，还发放了加班津贴和节日慰问品，让工人们在工地上也能感受到家的温暖。

在春节不停工的基础上，市重大项目办组织参建单位提前制定复工计划，部署复工安排，积极推进轨道交通工程节后安全快速复工复产。本市地铁建设全网工程于2月20日起陆续复工，2月25日将实现全面复工复产。

文/北京青年报记者 赵婷婷

摄影/北京青年报记者 黄亮

编辑/张鹏