在被问及运河的状况时,FlexLNG和Avance Gas Holding的首席执行官表示:“使用运河的费用接近450万美元,因此很多船只都因价格太高无法使用。”
报道指出,近几个月来,在严重干旱的情况下,等待使用运河的船只队伍越来越多。为了控制这种情况,运河管理当局宣布对这条通道实施越来越严厉的限制,同时,为那些希望插队到前面的人举行拍卖。
有航运研究人员称,天气问题将迫使大型油轮完全停止使用巴拿马运河,这将使它们的航程延长数千英里。
中新经纬11月9日电 据彭博社当地时间8日报道,在拥挤的巴拿马运河航道上,一名托运人支付了近400万美元,以“跳”到队伍的前面,创下了历史新高。
招标文件显示,日本Eneos集团在周三的一次拍卖中支付了397.5万美元。除此之外,公司还需支付数十万美元的常规运输费。
在被问及运河的状况时,FlexLNG和Avance Gas Holding的首席执行官表示:“使用运河的费用接近450万美元,因此很多船只都因价格太高无法使用。”
报道指出,近几个月来,在严重干旱的情况下,等待使用运河的船只队伍越来越多。为了控制这种情况,运河管理当局宣布对这条通道实施越来越严厉的限制,同时,为那些希望插队到前面的人举行拍卖。
有航运研究人员称,天气问题将迫使大型油轮完全停止使用巴拿马运河,这将使它们的航程延长数千英里。
编辑/田野