特斯拉Cybertruck

特斯拉下一代汽车与电动皮卡Cybertruck相比或是“黯然失色”。

当地时间10月18日，在特斯拉不及预期的第三季度财报出炉后，Cybertruck几乎成了投资人眼中的救命稻草，被视作是特斯拉未来实现增长的关键产品。

Cybertruck因其史无前例的外形无疑也是当下特斯拉甚至是汽车行业最受关注的一款产品，该车已开始在得克萨斯州超级工厂试生产，首批交付计划于11月30日开启。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上透露，目前Cybertruck已经有超过百万个订单。他介绍，Cybertruck的生产正在突破困难，从原型到量产的难度可能要增加10倍左右。Cybertruck在今年将实现常规交付，“要确保Cybertruck是有史以来最好的产品”。

他还强调，要通过产能提升来降低价格，让消费者可负担，但这需要大量的工作。

不过，Cybertruck也为特斯拉的盈利带来了一定的负担。马斯克表示，“要降低对Cybertruck的期待。这是一款很棒的产品，但从财务角度来看，它需要12到18个月的时间才能成为重要的现金流贡献者。”

马斯克确实表示，特斯拉最终将达到每年约25万辆Cybertruck的产量。这可能会在2025年的某个时候实现。

财报显示，得克萨斯州超级工厂的Cybertruck试生产产能为12.5万辆/年。

在各方面财务表现均不及预期的情况下，特斯拉急需一位“救世主”，而Cybertruck就被寄予厚望，因此Cybertruck也成为多位投资者最为关注的问题之一。

有投资者询问该公司对2024年Cybertruck的表现有何预期。马斯克回应说，很难预测，因为Cybertruck实在与众不同。如果Cybertruck只是某一款皮卡车的翻版，那就另当别论了，“领域越是未知，结果就越难以预测。”

对于产能爬坡，马斯克在分析师提问环节回复说，Cybertruck的产量将在18个月内大幅增加。特斯拉相关团队还指出，Cybertruck独特的复杂性严重影响其产量。

“我们用Cybertruck给自己挖了个坟墓，”马斯克开玩笑表达其对Cybertruck的喜爱，“Cybertruck有很多很多的附加功能。”

马斯克指出，从这个意义上说，特斯拉的下一代平台更加传统。下一代汽车并没有那么多新花样。特斯拉正在尽一切可能简化下一代汽车，以保证每分钟的产量水平。马斯克还指出，下一代特斯拉“实用但也又酷又漂亮”。（澎湃新闻记者 吴遇利）

编辑/田野