AI（人工智能）巨头英伟达（Nasdaq：NVDA）将和富士康母公司鸿海集团（TWSE:2317）合作建设AI工厂。

2023年10月18日，在鸿海科技日上，英伟达CEO黄仁勋(中)向人群挥手 视觉中国 图

10月18日，在鸿海科技日活动上，英伟达CEO黄仁勋和鸿海集团董事长刘扬伟一同乘坐鸿海电动车Model B登台亮相，表示两家企业将扩大在AI领域的合作。

在台上，身着标志性皮衣的黄仁勋连连称赞鸿海Model B“漂亮”、“是一款最适合年轻夫妻的车”，并笑称这辆车正适合他和有着合作伙伴关系的刘扬伟乘坐。当刘扬伟说Model B集“beauty（指漂亮外观）”和“beast（指强大内在）”于一身时，黄仁勋又逗趣道“那我们两个谁是beauty谁是beast（编注：《beauty and the beast》美女与野兽 ）”，引得现场观众哄堂大笑。

黄仁勋日前在匿名职场社交平台Blind发布的榜单中被评选为“全球最受欢迎CEO”，刘扬伟也对此表示了祝贺。随后，黄仁勋在刘扬伟的邀请下为观众介绍了“AI工厂”的概念。

黄仁勋表示，算法、大量数据和强大的电脑是当下计算机革命中不可或缺的三大要素，作为一种新型数据中心，AI工厂将能够实现“输入数据、输出智能”的作用，在强大的硬件支撑下，利用计算机来编写“人类无法编写的软件”。

黄仁勋还提到，AI工厂的理念可以被应用到各个领域，包括AI电动车工厂、AI城市和AI平台等等：“未来，每个公司、每个行业都会有AI工厂。”

由黄仁勋手绘的AI工厂的运作原理，以电动车为例 来源：直播截图

黄仁勋补充道，英伟达和鸿海集团正在为自动驾驶电动车构建一整套端到端的AI系统，由AI工厂来开发车辆的软件。在退场前，黄仁勋不忘向观众喊话“晚上夜市见！”

此前，有消息称鸿海已经拿下英伟达最新AI芯片GH200以及GPU L40和L40S等产品的订单，不过，双方在本次活动上都没有提及相关信息。在黄仁勋的发言结束后，英伟达官网发表文章称，公司将为鸿海集团提供一系列NVIDIA DRIVE解决方案。

鸿海集团将在2024年迎来公司成立50周年。在本届鸿海科技日上，鸿海集团发布了主要用于物流等场景下的电动商用车Model N以及量产版Model B。

在开幕视频中，刘扬伟表示，智能电动车、智能制造以及只能城市是鸿海过去和未来都在重点关注的三大领域，英伟达和德国汽车零配件公司ZF Chassis是鸿海的两个实力强大的伙伴，未来将在鸿海的电动车发展道路上扮演关键角色。

刘扬伟在视频中展示了最新的电动车款式Model N，并向传统车企喊话，邀请传统车企在未来充分利用鸿海的优势。刘扬伟强调，鸿海集团正在从一家制造服务公司转型为平台解决方案供应商。

今年7月，鸿海集团宣布与德国汽车零部件供应商采埃孚建立深度合作关系、合作开发乘用车底盘系统，将收购采埃孚旗下ZF Chassis Modules GmbH公司约50%的股权，该公司估值约为10亿欧元。

刘扬伟还在大会上透露，鸿海集团研发的低轨卫星Pearl（珍珠号）已经完成装箱，或将于11月升空。

Wind数据显示，鸿海年迄今涨幅为10.91%。当日午后，鸿海股价小幅下跌，随后略有回升，收跌0.94%，至105.5元新台币（约合23.89元人民币）。

编辑/樊宏伟