说别克GL8是MPV市场的常青树以及标准制定者一点不为过，因为问世20余年以来，其从未被竞争对手打败过，无论这个对手有多么强大。

世纪之初，国内市场并没有MPV的概念，类似车型只是按照尺寸分为“小巴、中巴、面包车”，而别克GL8的横空出世彻底改变了消费者对于7座车的认知。此后的20余年里，它也一直是标杆般的存在。

第一代别克GL8于1999年上市，当时它以强劲的动力、超大的空间以及非常不错的舒适性，迅速抢占以商用为主的细分市场。初代别克GL8分别于2003年和2005年做了中期改变，并于2005年推出更为高端的陆尊车型。

2009年，第二代别克GL8正式登场，它由泛亚团队研发，并且有着一个可爱的昵称“胖头鱼”。第二代别克GL8先期提供2.4L DVVT Ecotec四缸发动机，并很快更新了2.5L发动机，后又更换为通用汽车的2.0T发动机。相较于第一代车型，第二代车型在空间、动力以及舒适性上全面提升。

第三代别克GL8于2016年推出，它采用了全新的动力总成和独立后悬架，并配备了自动泊车功能，性能进一步提升。同时，从这代车型开始，别克GL8又增添了更为高端的艾维亚版本，它拥有着更为豪华的装潢与设计。

在国内征战的20余年里，别克GL8一直是MPV市场的标杆，并且它不靠低配走量，在中高端价位也不虚丰田、奔驰等竞争对手，可以说是“最具价值”的合资车型之一。

文/王磊

编辑/王磊-汽车