8月18日，东城区交道口街道交东小区C区内，东城区违规电动三四轮车综合治理工作专班与“车兄弟”回收平台在此联合开展个人违规电动三四轮车现场回收活动。据了解，这也是东城区8月14日发布相关回收激励措施后的首场线下集中回收活动。

东城区城管委环境卫生科科长赵波介绍：“激励措施发布前，全区每天报名填写交售信息约15条；8月14日激励措施发布后，每天猛增到80多条，一下子涨了4倍多，目前还在逐日增加，越来越多的车主主动处理自家的违规车辆。”下一步，东城区将继续在全区17个街道陆续开展现场回收活动，鼓励居民主动处置，加快个人违规电动三四轮车综合治理工作。

“一站式”服务

现场办理只需10多分钟

8月18日上午10点，已有不少居民将自己的电动三四轮车带到现场参与回收活动。现场设置了“待评估车辆暂存区”“车辆估价区”“已成交车辆存放区”等分区，车主将车开到活动现场后，先将车放在“待评估车辆暂存区”等候，到号后将车挪到“车辆估价区”，由“车兄弟”回收平台的评估人员对车进行估价，双方确认车辆价格后，工作人员将车辆录入系统，然后双方签约，车辆信息全部确认完毕后，完成结算，车主将车开到“已成交车辆存放区”。“一站式”服务方便快捷，完成所有环节仅需10多分钟。”

为让居民更好地了解相关政策，活动现场还设置了宣传讲解台，并布置了展板。区专班人员向居民介绍违规电动三四轮车上路的交通风险。“材质就是‘鸡蛋壳’，设计就是窄铁盒，车身底盘轻又薄，行驶发飘易翻车!”“内部没有安全带，车辆上路没保险，遇到事故怎么办？”“据市交管部门统计，2022年，北京共发生违规电动三轮、四轮车亡人交通事故130余起。”这些问题与数字引得居民直皱眉头。

关于回收价格，车兄弟回收平台运营管理由红霞说：“价格主要看车的重量，还有电瓶情况，现场评估师根据这些情况来评估后定具体的价格，由200元至3000元不等，而且回收款当天就能进到账户。”

“为了更好地激励车主交车，‘车兄弟’回收平台新增加了签约的回收服务商，目前回收服务商共计20家，通过共同竞价，可以给到车主更高的价格。”由红霞补充道。

专班统筹，提前摸底

广泛深入宣传动员

为加快个人违规车辆尽早有序淘汰，东城区设立了违规电动三四轮车综合治理工作专班。负责专班办公室工作的东城交通支队张建警官介绍：“根据前期摸排，我们梳理了台账，截至7月全区在账的个人违规电动三四轮车共9700余辆。我们还加强路面巡查巡视，摸排路面上的废弃三四轮车，交管、城管部门一一对接，严格执法程序，清理废弃违规三四轮‘僵尸车’。”

在宣传动员方面，张建警官说，今年以来，全区以进社区、进企业等“七进”宣传为重点，发放张贴提示卡等材料累计3.2万份；由区城管委牵头，会同商务局、生态环境局设置了19处线下网点；各街道、社区也组织在楼宇、电梯间张贴宣传品，并在所有社区公示了线上回收处置二维码。交道口街道办事处副主任刘冉说：“此前交道口街道各社区扎实细致做好辖区内台账的更新、核对及回收数据的统计报送工作，并充分用好街道微信公众号、社区宣传栏、电子显示屏等多种方式，广泛宣传违规电动三四轮车的隐患和回收途径等，活动开始前，也针对性地开展了入户走访。”

据了解，截至8月16日，全区共回收、处置违规电动三四轮车2487辆，另外清理废弃“僵尸车”254辆。

“交售越早，激励越大”

引导居民尽早交售

赵波说：“因为回收价跟车辆新旧没有关系，所以‘两头儿’的车是之前动员的难点。”所谓的“两头儿”车，就是违规电动三四轮车中，车况较差的和车况很好的。

对此，东城区采取政企合作模式，对在账个人违规三四轮电动车车主，制定分时阶梯的激励措施，并于8月14日正式实施，鼓励居民主动处置违规车辆。赵波说：“制定分时阶梯激励措施，主要目的是撬动举棋不定的车主尽早参与到淘汰违规三四轮电动回收的流程中，最大限度地削减区内违规车辆存量，降低车辆上路造成的交通风险。采用阶梯式激励是：2023年8月31日（含）前通过线上平台完成处置交易的车主，可携带身份证件和《违规电动三四轮车完成交售凭证》，到街道指定地点领取价值800元的消费券；2023年9月1日至2023年10月31日完成的，可领取价值600元的消费券；2023年11月1日至2023年11月30日完成的，可领取价值300元的消费券；2023年12月1日（含）之后处置的，不再享受激励。”

“激励措施分级是按完成线上签约的时间划定的，与参加集中回收还是个人操作办理没有关系。如车主年龄较大，不方便使用手机或者不方便到场，还可由代理人代替办理；代理人如果代为参加集中回收，也仅需携带自己和车主的身份证件以及需回收的车辆，到现场办理即可。”赵波说。

由红霞介绍：“如果居民不能到回收现场办理相关手续，可以通过‘车兄弟回收’公众号、小程序‘车兄弟收车’‘电动三四轮车综合治理’、‘三四轮治理’ App等软件线上预约，还可以拨打4006790901 服务热线，电话咨询预约政策及回收服务。”

据了解，下一步东城区将继续在全区17个街道陆续开展现场回收活动，鼓励居民主动处置，加快个人违规电动三四轮车综合治理工作。同时针对存在车辆，继续做好监督和治理，督促落实充电安全、行车和停车规范，严禁入户充电、飞线充电和占用消防通道等违规行为。

文/北京青年报记者 蒋若静
编辑/叶婉