对于韩国而言，今夏的这轮暴雨考验“来得有点早”。

韩国中央灾难安全对策本部发布的最新数据显示，截至当地时间18日，自本月9日开始的持续暴雨已在韩国造成44人死亡、6人失踪，在韩国全境临时避险转移10765人（6285户），1000多处设施受损。遇难和失踪人员数量创下自2011年以来的最高值。

韩国政府已将此前发布的“暴雨特别警报”由“警惕”级上调至级别最高的“严重”。韩国气象局的最新信息显示，19日至20日，已遭受强季风降雨袭击的南海岸及中部和南部地区将迎来新一轮暴雨，受灾严重的忠清南部地区或将遭受二次灾害，南海岸降雨量最大可达400毫米，忠清南部降雨量最大可达300毫米，济州岛地区降雨量最大可达500毫米。

据观测，韩国梅雨期可能持续至下周。韩国气象局已警告称，天气状况构成“严重”危险。

中国驻韩国大使馆也曾在17日发布提醒称，未来一段时间，强降雨仍有可能持续，使馆特此提醒在韩中国公民密切关注天气变化，及时查看气象预报及各类预警信息，尽可能减少或避免在恶劣天气条件下出行；注意出行安全，驾车前做好车辆检查，尽量避开江河沿岸、低洼易涝区、地质灾害隐患点等高风险地带；重视住所安全，熟悉周边避难场所，遇紧急情况，请及时躲避并拨打求助电话。

一位在韩国首尔的留学生告诉第一财经，尽管韩国此轮降雨厉害，但并不是集中在首尔之类的大城市，而是距离首尔有1~2小时车程的忠清北道、全罗南道等地区，“这些地区并非大城市，农村地区的防灾等可能与城市相比有所欠缺”。

12年来“最猛”暴雨

韩国在夏季季风期间经常遭受洪水袭击。去年夏季，韩国就遭遇了创纪录的降雨和洪水，当时造成超过11人死亡。据韩媒报道，今年暴雨期间，韩国有912处公共设施、574处私人设施因灾受损；农作物受灾面积达到3.10647万公顷，64.4万只家畜死亡。暴雨还导致了道路坍塌、破损、堤坝流失，甚至引发了山体滑坡。

此次强降水导致忠清北道五松邑地下车道出现浸水事故，成为韩国本轮暴雨伤亡的“重灾区”。据韩媒报道，这条地下车道共有往返四个车道，全长430米，高4.5米。该地下车道通常可在30秒内通过。江水泛滥之际，车道被淹到顶部仅用了不到5分钟的时间。据韩国警方估计，共有15辆汽车被水淹没，仅仅3分钟内，车道被灌进了6万吨水，直接导致遇难人数为14人。

当地时间7月16日，在中央灾难安全对策本部会议上，韩国总统尹锡悦指责部分地区未能提前限行管控，并强调称，抗灾的首要原则是管控高危地区，并提前采取避险措施。

此次韩国因暴雨受损的基础设施主要分布于忠清南道、忠清北道、庆尚北道、全罗北道。据韩国方面的统计，9日至18日凌晨5点，忠清南道公州市累计降雨量为632毫米，忠清南道青阳郡630毫米，世宗市589.5毫米，忠清北道清州市553.5毫米，忠清北道报恩郡537.5毫米，全罗北道益山市537毫米。

2022年8月，首尔也遭遇了暴雨袭击，低洼地区的地下公寓被淹没。

针对此次汛情导致数十人伤亡，尹锡悦表示，山体滑坡高危地段等风险区域未能得到妥善管理，导致人员伤亡惨重。“政府去年开始就一再强调做好风险区域通行管制和提前疏散工作，但若基层不遵守防灾基本原则，民众的安全就难以得到保障。鉴于这种气候异常现象已成常态，应在平时就做好防范。”他说道。

农产品价格飞涨

根据韩国农林畜产食品部的数据，10日~17日，强降雨导致韩国农作物被淹、落果，受灾面积超过2.7万公顷，受灾面积是去年的6倍多。另据韩国农产品流通信息网的数据，强降雨期间，每公斤菠菜的批发价格成倍上涨到1.1405万韩元(约合64.61元人民币)，其他叶菜价格也均大幅上涨。

不仅仅是韩国，印度也在近日遭遇罕见的强降雨，并引发多地洪水。当地时间7月14日，流经新德里的亚穆纳河水位不断上涨并刷新历史纪录，泛滥的洪水导致部分低洼地区被淹，数百民众不得不紧急疏散。印度气象部门表示，今年季风季节新德里地区的降雨量远高于往年的平均水平。

由于印度近期极端天气不断，持续高温和降雨严重影响农作物生长，导致果蔬产量下降、物流中断，果蔬销售价格飞涨。印度消费者事务、食品和公共分配部的数据显示，印度西红柿价格从2023年初到7月11日已飙升341%。而印度多地西红柿主要产区因强降雨出现洪灾，被认为是助推价格飙升的关键因素。

在一周前，日本九州北部地区也出现强降雨，多地发生河水泛滥、山体滑坡等地质灾害。日本气象厅当时对福冈县和大分县发布暴雨预警，8~10日的日降雨量创下新纪录。日本气象厅称：“以前从未有过这样的降雨。”

今夏北半球一些地区“来得猛”、“来得早”的强降雨，其实离不开全球加速变暖的现状。世界气象组织水文、水和冰冻圈问题主任乌伦布鲁克（StefanUhlenbrook）认为：“随着地球变暖，预计我们将看到更强烈、更频繁、更严重的降雨，导致更严重的洪涝灾害。”他援引论文解释称，在气候变暖的情况下，雨滴变大了，小雨滴变少、毛毛雨变少，大雨的次数变多，因此会出现降雨天数减少，但是一降雨就是大雨的情况。

世界气象组织也提醒道，当前每年有244个四到五级的台风；如果将来温度提高3摄氏度，每年会有超过300个台风，同时强度也会增强。

在高温裹挟强降雨的极端气候当下，亚太地区准备好了吗？

此前，联合国经社理事会一份名为《争分夺秒实现净零排放：加速亚洲及太平洋地区气候行动》报告的调查结果显示，在过去的60年里，亚太地区的气温增长速度超过了全球平均水平，“亚太的粮食系统、经济和社会都受到了气候变化的影响和破坏，全球受灾害影响最大的10个国家中有6个位于该区域”。

报告认为，亚太一些国家和地区缺乏适应和缓解气候变化的财政手段，也缺乏为气候行动提供信息所需的数据，因此为气候融资、共享信息是当务之急。

编辑/樊宏伟