新能源赛道上，沃尔沃汽车虽迟但到。拿自己的优势和别人“硬碰硬”，或许有机会搏一下“出道位”。发布会现场，沃尔沃表示，“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会。”“喊话”新势力，能否“好饭不怕晚”？

4月16日，沃尔沃汽车正式发布世界树智能安全体系，以原生纯电平台和中央集中电子电气架构为两大利器，从车外、车内、车身、人本四个维度出发，打造全方位覆盖的安全空间，并同步开启全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90中国首秀。

此次推出的EX90作为全新旗舰电动SUV，基于SPA2平台打造，定位为中大型7座SUV，是其发布的世界树智能安全体系的首个“硕果”。全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90搭载中央集中电子电气架构，可实现车内软硬件高效协同，强化车辆智能与成长性，拓展安全上限。车外空间搭载Luminar激光雷达，可实现1550NM波长，600米最远探测距离，夜间可探测前方250米外行人。重大伤亡事故减少至高20%，车联碰撞避免比例9%。配合Zenseact驾驶辅助算法，覆盖了约90%以上的使用场景。

此外，EX90车身采用新一代笼式安全车身，车身整体扭转刚度提升50%。电池方面则采用全栈自研BMS电池管理系统。硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架高强度结构保护，3秒极速断电。在时速60km/h的两车对撞测试中，可做到电池零变形。并率先搭载了200万像素、60帧红外摄像头的DUS驾驶员感知系统。通过双摄像头布局，可精准识别驾驶员状态。配合电容式方向盘，可精准识别手部动作，并实现渐进式三级提醒，在确保安全的情况下，可保持车道、减速刹停并主动呼叫帮助。最大程度降低驾驶中，可能存在的安全隐患。未来，沃尔沃将引领新能源汽车行业向智能安全领域全速发展。

整体造型在延续“安全属性”的基础上，采用大量曲面、圆润设计元素，风阻系数仅为0.29Cd。向大家展示电动化时代“零碰撞”、愿景迈进的决心。

自品牌诞生96年来，沃尔沃汽车始终走在安全性技术开发领域的前沿。进入新能源汽车赛道，在发挥无可替代的安全性优势之下， 沃尔沃汽车将打造负责人且可追溯的供应链体系。沃尔沃的三大工厂将实现100%清洁电能使用，并致力于2024年成为全球气候零负荷标杆企业。

值得一提的是，当天沃尔沃还公布了EX90的四座版本车型，全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90 Excellence。将搭载贯穿式第二排独立座位和一体式冰箱。采用羊毛混纺浅灰装饰和Orrefors®水晶香氛调控，打造卓越的舒缓驾乘体验。

沃尔沃汽车首席商务官兼副CEO安伯扬

未来，沃尔沃汽车还将推出多款全新纯电车型，布局多个不同的细分市场。沃尔沃汽车首席商务官兼副CEO安伯扬表示：“我们正在加快电气化转型之旅，中国市场是沃尔沃最重要的市场之一，也是电气化转型的关键，未来沃尔沃汽车将会持续深耕中国市场，致力于为消费者带来更好的纯电产品。”

需要注意的是，其实早在2017年，沃尔沃就曾提出全面电气化的战略，并明确到2030年成为豪华纯电车企。此后，沃尔沃也曾推出如S90插混、XC90插混、XC40纯电动等多款电动汽车，但销量表现仍有待提升。数据显示，今年一季度沃尔沃在中国市场的销量为36304辆，同比增长2.1%，新能源车型销量占比为10.2%。此次，纯电旗舰SUV EX90迎来中国首秀后，会取得怎样的成绩值得期待。

文/周晶

编辑/周晶