2023年春运今日落下帷幕，绝大部分人已在春节归乡探亲后回京返岗，人们熟悉的那个繁忙、喧闹的北京城已经完全回来了。电动自行车又开始大量穿梭于街头巷尾，外卖、快递小哥以及接送孩子上学的人再次构成熟悉的电动车风景线。

来自两轮电动车换电行业企业——小哈换电的数据显示，春节后返工以来，该品牌在全国的换电量相比春节期间增长80%；以北上广深为代表的超大城市，用户两轮电动车换电量增速领跑全国。

小哈换电数据显示，今年春节期间相比去年同期，全国总换电量水平上涨超35%。节后，伴随着城市商业与服务业态的迅速回暖，2月5日左右（正月十五）该品牌全国网络使用率已恢复至节前水平。其中，北京在节后半个月的日均换电量相比春节假期期间提升100%。记者了解到，东三环沿线如国贸、双井、劲松等区域的骑手换电需求恢复最为明显。

据了解，小哈换电品牌的智能换电柜在北京已安装了近千台，主要覆盖朝阳区、海淀区的商圈、办公区、地铁站和枢纽站，并向东西城辐射。小哈换电北京城市负责人刘守华介绍说，小哈在京是从2021年开始服务骑手的，目前随着换电柜数量增加，服务骑手数量上升明显，目前达到日均上万人次，每块电池日均换电频次在4次左右。刘守华透露，今年春节假期期间，小哈在京累计服务骑手超过5.8万人次，其换电网络运行保持安全、稳定，这得益于事前加强了城市网络运营保障和网络巡检。

另据记者了解，小哈换电自2月10日起已面向包括北京在内的十余座城市开展春季“开工大放价”主题福利优惠活动，部分城市换电套餐低至7.1折。此外，换电用户只要打开哈啰app端及支付宝小程序，更有“老带新”阶梯奖励、“优惠券拼团”等定向城市的不同优惠力度与多重福利好礼。

小哈换电方面表示，随着国内锂电渗透率提升、两轮换电网络建设加速，越来越多用户正逐步接受以“车电分离、以换代充”为特征的换电模式，换电服务正加速走进市民生活。同时，两轮换电这一新业态也已成为城市商业运行情况的一个风向标。在北京，随着餐饮行业进一步复苏、同城商业配送与即时新零售恢复至常态，预计整个一季度换电量将迎来新一轮增长，态势与全国保持同步。

文/北京青年报记者  刘洋

编辑/张鹏