1月5日清晨8时许，伴随着机械的轰鸣声，吊车将重达120吨的预制箱梁平稳落于支座上，至此，京雄高速公路（北京段）良乡立交桥主体工程已经全部完成。下一步将进行桥面系及路基附属施工。

据介绍，京雄高速公路(北京段)良乡立交桥梁上部结构有预制小箱梁和现浇连续梁，桥墩结构为圆柱墩，基础为桩基础。主要工程量（含良乡立交匝道）：桩基1392根、承台340个、墩柱372个、盖梁166个、预制箱梁904片、现浇梁连续梁8联。匝道路基填方3.2万方，路基挖方1.4万方。

这座立交桥由中国中铁投资建设、中铁投资集团运营管理，中铁广州局负责施工。项目部自进场以来，细化工程内容确保工程进度，精准把控各个施工工序，坚决标准化、规范化施工，同时科学合理组织调配机械设备和资源，严格执行三定原则，确保各项节点目标的全面实现。

2022年最后一天，六环至市界开通运营。新年伊始，五工区以良乡立交主体工程完工，为五环至六环段按期开通运营奠定了坚实基础。

六环至市界通车后，京雄高速（北京段）五环至六环段也将加快实施，预计今年完工通车。届时，永定河特大桥、国内第一座陆地高架桥主线收费站等，将为北京再添新地标。

永定河特大桥，是雄安新区进出北京中心城区的门户，是全线重点控制性工程，也是区域重要的景观标志性桥梁。大桥全长1.62公里，主桥520米，主拱跨径300米。大桥建成后，将成为北京单跨跨度最长的桥梁，也是国内高烈度地区钢箱拱肋跨度最大拱桥，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。

文/北京青年报记者  刘洋

编辑/张鹏