坐上无人驾驶车在亦庄的开放道路上兜一圈，看“5G云代驾”如何实现提供远程驾驶方案，听百度自动驾驶事业群组副总裁讲自动驾驶的未来发展方向和产业布局……昨天，党的二十大新闻中心组织境内外媒体记者赴百度阿波罗科技公园参观采访，体验未来科技，一览“创新北京”新风景，见证北京建设国际科技创新中心的成果。

百度阿波罗科技公园是百度自动驾驶和车路协同应用测试基地，是目前全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地。而其所在的北京经济技术开发区已经从两年前开始建设成为全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，规划四阶段建设。

 昨天一早，来自55家境内外媒体的76名记者抵达百度。媒体记者们抵达百度阿波罗科技公园后，第一项体验活动就是每两人一辆乘上无人驾驶汽车，分头驶上经开区的开放道路。此次乘坐体验的是百度携手极狐共同发布的阿波罗第五代共享无人车。北京青年报记者在后座上看到，驾驶座空空如也，而方向盘自动操控着车辆前进、拐弯、避障、识别信号灯……甚至还能识别路口交警的简单指示进行操作，在限速50公里/小时的速度下平稳地运行着。兜了一圈回到阿波罗公园后，记者们纷纷为如此先进的技术点赞，认为百度自动驾驶技术带给乘客安全、安静、安心的乘坐体验，加减速、转弯等都很平稳。“乘坐体验非常好。”一位香港记者点评道。

随后，记者们带着对未来科技的强烈好奇聆听了百度阿波罗对无人驾驶技术原理的讲解，以及从第一代到第六代无人驾驶车型特点的介绍。据百度自动驾驶事业群组副总裁兼首席安全运营官魏东介绍，百度从2013年开始研发自动驾驶技术，目前百度阿波罗开放平台已成为全球最大规模的自动驾驶创新平台，形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大总成能力。

“自动驾驶技术作为智能网联汽车产业发展的终极目标，已成为新时代下汽车产业布局的重点。基于前瞻性的布局，目前百度已经在中国30个城市进行道路测试，‘萝卜快跑’已在北京、广州、长沙、重庆等6个城市开放了自动驾驶出行服务试点，并在继续拓展推广中。我们正在努力把自动驾驶汽车打造成能满足大众真实需求的出行服务，让自动驾驶技术能够真实地影响和改变大家的生活。”魏东说。

听了魏东的介绍，境内外记者们纷纷提问，从无人驾驶如何确保安全到第六代无人驾驶汽车的定价，从相关技术的国产化程度到全球供应链的布局，都是大家关注的问题。

文/北京青年报记者 雷嘉
编辑/叶婉