7月1日，一汽-大众发布6月终端销量数据，为21.43万辆（含进口车），同比增长45.5%；1~6月累计终端销量88.61万辆（含进口车），相较去年同期107.1万辆，降幅为17.2%。

具体到三大品牌，大众品牌前半年累计终端销量49.24万辆；奥迪品牌为31.7万辆（含进口车）；捷达品牌为7.67万辆。

一汽-大众上半年累计终端销量下滑，主要是受疫情影响。3月以来，吉林、上海等多地疫情爆发，影响到本地汽车工业生产。3月13日时，一汽集团旗下在长春五大整车工厂全部停产。直到4月16日，一汽-大众长春工厂才复工复产，5月上旬才100%复产。

公开资料显示，一汽-大众长春工厂主要生产大众品牌和奥迪两大品牌车型，包括大众CC、迈腾、宝来，奥迪A4、A6、Q5等。而且由于长春是全国汽车零部件供应链核心聚集区之一，一汽-大众位于青岛、佛山、成都三大生产基地的零部件供应也受到影响。因此，一汽-大众4月销量仅为8.1万辆，缩水严重。

可以说，6月应是一汽-大众疫情后第一个完整生产月。今年，一汽-大众销量目标是200万辆，目前完成度四成。下半年，大众品牌今年将推出探岳等多款中期改款车型以及一款全新B级SUV，进一步提升产品组合竞争力，助力销量目标实现。

文/向秀芳

编辑/周晶