近日，石景山首钢园重新对外开放，迎接四方游客。因邻近首钢滑雪大跳台，地铁11号线（冬奥支线）成为市民打卡首钢园的出行新选择。

一走进地铁11号线的列车车厢，便感觉到乘客的热情，环顾四周都是要到首钢园游玩打卡的乘客。

市民张女士告诉记者，“这趟地铁特别方便，下了地铁走一二百米，边走边拍，就到首钢园了，现在到首钢园打卡的人特别多，可以省下去找停车位的时间。”

北京地铁11号线西段又被称为“冬奥支线”，线路目前共设4座车站，全长约4.2公里。其中，新首钢站、北辛安站、金安桥站已于2021年底开通，模式口站暂缓开通。

记者在现场看到，11号线车站充满了工业气息，随处可见通往“首钢滑雪大跳台”的指示牌，站内也充斥着各类冰雪元素。

在站台内的综合信息电子屏上，除了地面示意图等常见信息外，还专门设计了冬奥主题电子屏，新首钢站上车等候区还设置有随处可见的投影屏幕，循环播放有关冬奥宣传片。

站台内的立柱上均贴有“冰壶”“单板滑雪大跳台”等冬奥项目的海报，冬奥元素与中国元素完美结合。

在列车上，还为残疾人坐轮椅乘地铁专门设置了轮椅停放区，清澈干净的冬奥色彩，有着让人心静的魔力，同时又有着奋进的激情澎湃。

作为北京中心城区南部东西方向的辅助加密线和服务保障2022年北京冬奥会举办的重要基础设施工程，地铁11号线西段的开通，成为石景山区第一条南北骨干轨道交通线路，进一步织密本地区轨道交通线网，构建起绿色低碳、便捷高效的公共交通体系。同时，还加强了中心城区与冬奥组委办公区、冬奥比赛场馆及训练场馆的联系，持续提升冬奥会公共服务水平，有力促进新首钢高端产业综合服务区建设和区域经济社会转型发展。

近年来，以“服务保障冬奥、缓解交通拥堵、方便居民出行”为目标，石景山区加快轨道交通和枢纽建设，S1线（石厂站-金安桥站段）、M6线西延开通运营，苹果园综合交通枢纽、M11线西段（冬奥支线）、S1线（金-苹区间）建设有序推进，截止2021年底，石景山轨道交通运营里程由7.9公里增加到18.6公里，构筑起了便捷的城市轨道交通路网。

编辑/谭卫平