为进一步打通汽车产业链、供应链的断点堵点痛点，推动和帮助汽车产业中的龙头企业，加强与供应链上下游企业协同，围绕强链补链，精准推动汽车产业链高质量发展，9月26日，新能源和智能网联汽车供应链合作交流会在中国国际展览中心（新馆）举行。

此次交流会由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、北京市顺义区人民政府、中国汽车零部件工业有限公司主办。

作为2021世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会的同期活动，本次交流会邀请中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东作了致辞，中国汽车工业咨询委员会委员、工业和信息化部原副巡视员李万里做了发言，北汽集团、北京现代、理想汽车、开云汽车、北大光华学院汽车协会、凯博易控海外创新中心、轻舟智航等新能源和智能网联汽车产业的龙头整车企业及供应链上下游知名企业代表进行探讨在积极落实碳达峰、碳中和目标大背景下，政企产学研如何协同打造优质稳定的新能源和智能网联汽车产业链。为产业链创新发展献计献策、交流思想、凝聚共识。中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长王守波主持会议。

顺义区经济和信息化局局长、中关村顺义园管委会主任兰雄景作了致辞并介绍了顺义的区位优势、空间环境、公共服务、配套设施、产业基础、政策优势，诚邀国内外新能源智能汽车上下游企业落户顺义。

顺义区作为首都汽车产业大区，通过多年发展，形成了以研发设计为引领、以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态。截止到2020年，全区累计生产汽车超过1000万辆，汽车及零部件企业累计实现产值1.5万亿元，累计实现税收1200亿元。目前，集聚了230家中外知名企业，包括北京奔驰新能源、北京现代、北汽越野、理想汽车、京环装备特种车5大整车企业、宝马研发中心等9大研发设计企业、海纳川等150余家核心零部件企业，滴滴、美团、中科睿芯、万集科技、中科星图、中安永恒等80家涉及出行服务、智能芯片、传感器、雷达、高精度地图、信息安全等产业链重点企业，培育和吸引了近万名研发人员和18万名产业工人。

北汽福田汽车股份有限公司燃料电池系统首席工程师曲迪介绍，福田汽车十余年持续联合技术创新，车辆性能在国内处于领先水平，特别是整车冬季能耗及冷启动性能在全球处于领先地位。目前，福田欧辉已经突破生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈，氢燃料客车已开发至第四代。

北京现代、理想汽车、开云汽车等围绕新能源和智能网联汽车产业发展现状、企业生产经营情况、未来发展趋势及面临的问题挑战等分别做了交流发言，并就如何提升产业链协同创新能力、加快新能源汽车推广应用，以及帮助企业解决当前普遍面临的突破生产成本等问题提出了政策建议。

现场，相关企业就投资建厂与顺义区进行了探讨,并达成了初步合作意向,包括中国汽车零部件工业有限公司、北京中汽阳光科贸有限公司、北京信索咨询股份有限公司、美泰电子科技有限公司、富奥泰北（天津）汽车部件有限公司、北京中燃华融投资有限公司、大同尚镁科技有限公司等企业。在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》引领新能源汽车产业向高质量发展的关键时间节点上,多家业内领先公司在顺义达成此次战略合作具有重大的意义,也能够更好推动新能源汽车业务发展,为新能源汽车板块按下“加速键”。 

除此之外，本届大会同期，还将举办企业新技术发布会、产业新产品展览展示等配套活动，满足产业各界人士多样化的交流与接洽需求。

文/科技日报记者 华凌

编辑/范辉