据外媒报道，由于疫情导致的供应链中断，日产将暂停位于英国桑德兰（Sunderland）工厂的一条生产线。

1月22日，该公司将暂停生产逍客（Qashqai）紧凑型跨界车和聆风（Leaf）小型电动汽车。日产表示：“我们预计，生产将于下周一（1月25日）恢复。”疫情冲击了全球航运行业，大量集装箱和货物被困在错误的港口。

本田也曾表示，由于COVID-19疫情影响了全球供应链，其位于伦敦附近斯温顿（Swindon）的工厂将在1月22日之前，暂停思域（Civic）车型的生产。

1月21日，日产还宣布，作为区域业务重组的一部分，该公司将于今年3月彻底结束在菲律宾的整车装配业务。日产表示，在与当地伙伴的合作到期之后，将终止位于马尼拉南部拉古纳省（Laguna Province）的阿尔梅拉（Almera）装配线的运营。

尽管日产的装配厂只有133名员工，但是该公司的这个决定对于菲律宾汽车制造业来说，依然是一个打击。当前，该国政府正在试图扩大汽车制造业的规模，从而创造更多的就业机会。

菲律宾贸易部长Ramon Lopez表示，日产该决定加强了该国对进口产品征收“保护性”关税以保护国内产业的必要性，然而此举遭到了高度依赖进口的主要汽车制造商的反对。

受疫情影响，多家车企在菲律宾的业务都遭遇了困难。2020年，该国汽车销量下降了40%，至223,973辆。日产是该国销量排名第三的品牌，前两名分别是丰田和三菱。贸易部的数据显示，去年日产在该国的销量下降了49%，至21,751辆，其中4,500辆是在阿尔梅拉生产的。

编辑/张宇豪