近日，丰田燃料电池研发与生产项目（以下简称“丰田燃料电池项目”）（一期）正式在北京经济技术开发区（北京亦庄）投产。作为北京市在氢能领域引进的最大外资项目之一，该项目迈入生产运营新阶段将加速破解氢能车燃料电池难题，进一步推动氢能产业的发展。

此项目由丰田汽车公司与北京亿华通科技股份有限公司联手打造，落地主体由北京亦庄企业华丰燃料电池有限公司、联合燃料电池系统研发（北京）有限公司构成。据悉，丰田燃料电池项目的工厂总面积达 11.3 万平米，其中一期面积为 4.4 万平米，主要包括生产厂房、测试车间、研发中心兼办公楼、实验室、综合站房、废品库、供氢站等7个建筑单体，主要承载以丰田技术为基础的氢燃料电池系统及电堆的研发和生产功能。此外，项目还基于环保理念，打造了智能化生产体制。

随着项目投产，氢燃料电池系统TL Power 150成为首台下线产品。该产品额定功率达到150kW，能让重型商用车利用氢能上路行驶，具备系统高度集成化、关键零部件进一步实现国产化替代等特点，使用寿命可达3万小时（根据搭载车型和运营条件的不同会有差异）。截至目前，两家主体公司已联合推出包括TL Power 150在内的三款燃料电池系统，能广泛应用于从8.6米中巴到12米大巴、从4.5吨轻卡到49吨重卡的各类场景。

“北京亦庄的政策、人才、资金等支持，助推了项目落地投产。”该项目负责人杨凯表示，“北京亦庄的‘先租后让’政策，降低了我们用地前期投入成本，让我们能把有限的资金尽量多地投入到生产中去，集中力量发展产业；获得氢能产业政策资金奖励，也加速我们的成果转化进度。同时，高端汽车和新能源产业局等部门一一跟进项目进展，‘服务管家’亲自跑、亲自办，比如在项目安全评审过程中给予指导，这些都很让我们感动，也为企业发展注入源源不断的动力。”

根据计划，一期项目最大年产能可达 1万 台，二期项目将于 2026 年开工，届时将进一步提升丰田燃料电池项目的产能和市场竞争力。杨凯表示：“未来，随着项目产能的全面释放，我们将为推动全球氢能产业的发展，特别是为实现‘碳中和’目标做出更多‘亦庄贡献’。”

丰田燃料电池项目的投产，进一步加速氢能产业链上下游企业的集聚，也成为北京亦庄固定资产投资项目落地的缩影。北京经开区有关负责人表示：“今年北京亦庄的固定资产投资目标为1000亿元。为助推重大项目落地，我们从项目签约入区开始，到摘牌、开工、竣工、投产、达产，全流程跟进服务，帮助企业解决项目落地过程中的问题，还在全市率先推行‘先租后让’‘拿地即开工’等政策，为项目落地缩短审批时间”。截至目前，亦庄新城1-7月固定资产投资同比增长14.7%，投资完成进度超60%。其中工业投资同比增长70%，总量全市第一。

文/北京青年报记者李佳 通讯员 孙艳平

编辑/谭卫平