今天中午，京哈高速台湖收费站新建出京方向出口正式通车。新建收费站出口通道数量较原来增加一倍，通行能力大大增加。未来通马路快速路通车后，市民驾车可以通过收费站外的匝道驶入通马路主路。

京哈高速台湖收费站连接京哈高速与通马路。现有台湖收费站是一个“喇叭口式”的收费站，进出京所有方向的车辆，都需要经过同一个收费站进出。首发集团公联公司通马路工程现场指挥臧乐财介绍，随着通马路快速路改造施工的进行，目前使用的台湖收费站未来将拆除，而新建台湖收费站将“一分为四”，进出京双方向将各有一个进口和一个出口。除了今日开通的出京方向出口收费站，其余三座收费站均计划在年内实现通车，全部通车后将大大提高改善收费站的通行能力。

“今天开通的出京方向出口收费站，是台湖收费站最繁忙的出口，收费车道达到7条，预计日交通流量在8000辆左右。”首发集团京沈分公司收费管理中心副主任任玺介绍，通过新建的出口，市民驾车可去往通州城区、台湖、马驹桥及北京鲜活农产品流通中心，将有效缓解原台湖收费站的通行压力。

记者注意到，此次新开通的收费站出口，相比原有出口匝道位置更靠前，市民驾车准备从台湖收费站驶出时，需要更早变道驶出高速公路。需要注意的是，新收费站开通一周后，即6月5日12时，原台湖收费站出京方向出口匝道将封闭，驾驶员需提前规划好行车路线，尽早适应收费站位置的调整。

通马路快速路（京哈高速～京津高速）道路，道路起点位于万盛南街，向南至京津高速东石村立交，道路长度为6公里，全线5个标段，沿线与京哈高速、京津高速各设置互通式立交。作为通州新城和亦庄新城跨区域主要交通干道，道路建成后，通马路将从现在的双向两车道公路，升级为双向六车道的快速路，主路全程不设置红绿灯。此外，通马路快速路还将与北京鲜活农产品流通中心之间设置专用高架路，方便运送货物的货车驶入驶出。

北京建工市政集团通马路2标项目总工程师李新朋告诉记者，为保障台湖收费站按期开通，项目部提前编制施工、导行、应急等各项方案并组织专家论证，严格控制京哈高速新旧路面搭接质量、保证岛身预留预埋准确性、对周边环境及风险源进行充分踏勘、合理组织各专业队伍交叉作业。

新建台湖收费站开通之后，通马路快速路的施工仍将继续进行。目前，通马路02标项目正在进行京哈立交桥梁结构、匝道、辅路道路施工，预计年底完成京哈桥梁主体结构施工，京哈立交匝辅路具备开通条件。

北京日报客户端 | 记者 李博 程功

编辑/李晓萌