近日，中国电动汽车百人会论坛召开，小马智行联合创始人、首席执行官彭军，小马智行副总裁、卡车事业部负责人李衡宇分别应邀参加主题论坛并发言，同与会嘉宾一起探索自动驾驶产业发展新路径，共话自动驾驶出行服务及货运物流的前瞻未来。彭军介绍，小马智行自动驾驶出行服务将进入“二环时代”  ，为北京南站等火车站提供接驳服务。

小马智行联合创始人、首席执行官彭军表示：“自动驾驶技术可以有效提高交通的安全性和便利性，为整个移动出行行业带来了重大革命和发展驱动力。小马智行将与行业同进步，期望今年让自动驾驶出行服务进入‘二环时代’，自动驾驶卡车货运进入’跨省时代’，并将继续努力推动整个自动驾驶产业的革新和发展。”

北京青年报记者从北京市交通委了解到，今年，北京市将加快推动高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设，预计到今年6月份示范区面积扩展到600平方公里，在更大的空间、更多的场景开展自动驾驶应用。

3月初，北京在城市副中心三大文化建筑周边，开通试运行了自动驾驶接驳服务，两条循环线路为市民提供了高科技体验，受到市民的广泛关注和欢迎。年底前还将在机场、火车站、公路货运等区域和行业内测试自动驾驶应用，逐步丰富自动驾驶的应用场景，最终推动市民出行方式的变革。

“根据Gartner发布的《2023 AI 技术成熟度曲线》报告，新技术的发展都会经历波峰和波谷，而自动驾驶在经历泡沫破裂的最低谷后，发展趋势开始呈现整体上行趋势。”彭军表示，自动驾驶行业在政策支持与技术变革背景下实现重大发展，进入2024年以来，自动驾驶商业化进程更全面提速。站在自动驾驶步入产业化阶段的关键节点，小马智行始终坚守初心，为实现“让自动驾驶无处不在”而不懈努力，对自身的技术不断打磨和精进，为自动驾驶规模化商业应用奠定良好基础。未来，小马智行将持续提升技术实力，继续引领中国自动驾驶行业发展。

小马智行副总裁、卡车事业部负责人李衡宇表示：“自动驾驶正是新质生产力的最佳典范之一，小马智卡聚焦于自动驾驶物流领域，希望通过技术实现全无人驾驶和万物互联的智慧物流愿景，助力中国物流产业转型升级，用自动驾驶为代表的创新技术打造物流业的新质生产力，实现真正的‘货畅其流’。”

中国电动汽车百人会论坛作为国内汽车行业最有影响力的活动之一，汇聚了众多来自政府、学界、产业界的关键人士。今年是中国电动汽车百人会论坛举办十周年，邀请到中国科学院院士欧阳高明、长安汽车总裁王俊、比亚迪董事长兼总裁王传福等上百位业内知名人士参加。这十年间，百人会参加。

文/北京青年报记者  刘洋

编辑/张鹏