中国造船再创纪录。24日，国内首型、我国自主研制的1.5万立方米舱容双燃料动力耙吸挖泥船下水，标志着我国LNG动力耙吸挖泥船的研发、设计、建造一体化，填补了清洁能源挖泥船的空白。这是迄今为止全球最大的同类船型，设计泥舱最大舱容1.7万立方米。这艘新船属于上海制造，由在沪央企中交上航局投资、疏浚技术研究中心总包、振华重工建造，创下多个“第一”。

该船拥有首个自主开发的LNG燃料系统。与国外同类挖泥船型相比，LNG罐容较大，自持力续航力较高，供气管路较少，造价较低，危险区域较少，且远离作业区和生活区，营运安全性较高。该船还是首次针对大型耙吸挖泥船的双燃料发动机组进行合理匹配设计，拥有首次在国内开发适用于双燃料大型耙吸挖泥船的信息化、智能化系统，是首次在国内开发的新一代环境友好型耙吸挖泥船，实现首次在国内耙吸船搭载主机高温水余热回收系统，实现节能环保。

文/戚颖璞

编辑/倪家宁