英戈尔施塔特/内卡苏姆，2023年5月16日——1983年10月10日，将近40年前，奥迪运动有限公司的前身quattro GmbH成立。40年后，奥迪运动有限公司已成为塑造四环品牌运动基因、独特形象的中流砥柱。其红色菱形徽章是奥迪车型高性能和运动性的标志。周年庆典将于5月18日至21日在纽博格林24小时耐力赛赛道上开始。

“成立40年”、“过去10年生产超过25万辆车”，“斩获400余个赛事冠军奖项”，这些奥迪运动的辉煌历史离不开在被称为“绿色地狱（Green Hell）”的纽博格林北环赛道（Nordschleif）上的历练。这条坐落于埃菲尔地区（Eifel region）的传奇赛道是任何其他赛道都无法比拟的：长度为20.832公里，拥有73个弯道，落差高度超过300米。无论在赛事中，还是在高性能车型的生产中，它与奥迪汽车股份公司全资子公司奥迪运动有着紧密的联系。自2002年，奥迪运动有限公司就成为了纽博格林24小时耐力赛的官方合作伙伴，并为赛事主办方提供“官方车辆”。2009年起，奥迪R8 LMS开始参与这项耐力赛，成为当年奥迪运动客户赛车部门的年度高光之一。客户赛车部门自2011年以来一直是前quattro GmbH的重要部分。迄今为止，奥迪凭借六次全场总冠军和三次GT3组别冠军，成为GT3时代征战“绿色地狱”耐力赛最成功的汽车制造商。因此，奥迪运动有限公司选择在纽博格林赛道上举办40周年庆典也就不足为奇。在今年的24小时耐力赛中，四辆奥迪R8 LMS赛车将采用奥迪赛车历史上经典的复古涂装参赛。为营造生日气氛，曾获德国房车大师赛（DTM）的冠军车手Mike Rockenfeller、Timo Scheider和Martin Tomczyk还将以40号作为发车号码参赛。他们驾驶的奥迪R8 LMS涂装将基于1992年的奥迪 V8 quattro DTM设计。

因其严峻的赛道条件，纽博格林北环赛道不仅仅是赛车运动领域的挑战，也是衡量奥迪运动量产车型性能的试炼场。每一款全新奥迪R、RS车型在开发阶段都会在这条复杂多变的赛道上行驶数千公里，以测试其性能表现。“纽博格林被誉为全球最具挑战的赛车场。对于奥迪运动来说，这里充满魔力，所以选择在这里庆祝公司40周年生日是再适合不过了。”奥迪运动有限公司总经理兼奥迪赛车运动负责人Rolf Michl表示，“纽博格林北环赛道被所有赛车迷奉为圣地。就我个人来说，24小时耐力赛无疑是赛车比赛中最美妙的体验之一，而且这条赛道对我们量产车的研发起着关键作用。所有奥迪运动车型都会在这里进行极限条件下的性能测试，为之后的量产做好十足准备。”

激动人心的周年庆典活动

奥迪为此次24小时耐力赛的周末策划了丰富多彩的活动。5月19日（星期五），Mike Rockenfeller、Timo Scheider和Martin Tomczyk，以及奥迪运动有限公司总经理Sebastian Grams和Rolf Michl将在媒体中心参与“Champions’ talk”访谈。同时，公司史上的多款车型将在环形大道上展示，其中包括初代奥迪R8、初代奥迪RS 4 Avant、现款奥迪R8 GT、搭载竞技套组的奥迪RS 4 Avant，还有另一大亮点车型纯电动奥迪S1 Hoonitron，它曾在Ken Block的漂移大片“Electrikhana”中作为主角出现，并引发了拉斯维加斯街头轰动。观众可以在24小时耐力赛开始前一睹奥迪高性能系列车型的风采。

车迷们还可以期待在奥迪运动有限公司总部内卡苏姆举行的庆祝活动。周年纪念展“奥迪运动有限公司40周年：魅力与性能的结合”将从6月14日在奥迪品牌交付和体验中心（Audi Forum Neckarsulm）展出几乎完整的公司历史。回顾展不仅将展出前身quattro GmbH生产的首款车型、源自客户赛车项目的各种车型，以及现有产品阵容，还有值得一看的奥迪典藏车型和定制化车型。该展览将与“NSU品牌150周年：创新、大胆、变革”特别展同步举行。

最后，还有一场重头戏将在秋季举办：10月14日，奥迪运动有限公司将在内卡苏姆的奥迪品牌交付和体验中心为车迷举行一场盛大聚会。奥迪运动将邀请车迷度过特别的一天。在这一天，纪念展将展出平时不对公众开放的藏品，为观众带来一场激动人心的40年辉煌之旅。同时，还有精彩的舞台表演为观众提供全方位的娱乐体验。

为未来充分准备

“奥迪运动有限公司在过去四十年里书写了成功的故事，将品牌激情和团队精神发挥到极致。许多令人兴奋的高性能项目已经进入到生产准备阶段，客户品牌体验被极大提升，赛车运动也取得了巨大成功。”奥迪汽车股份公司管理董事会技术研发董事兼奥迪运动有限公司顾问委员会主席何立傅（Oliver Hoffmann）表示。“我们有着明确的目标，那就是将四环品牌的运动基因带入电动化未来。”奥迪运动有限公司总经理Sebastian Grams补充道，“这些年来，我们一直忠于初心，勇敢向前，不断尝试新事物。这种创新精神到今天仍然是我们最大的特点。我们希望可持续和进取并行，塑造高性能出行领域的未来。”

奥迪运动有限公司目前涉及四个业务领域：高性能车型的开发与生产、奥迪厂队赛车运动和客户赛车项目、通过奥迪个性化方案（Audi exclusive）进行的车辆定制，和高品质生活方式系列的奥迪精品销售。该公司目前拥有约1,500名员工。2022年，奥迪运动以45,515辆的销量再次创下销售纪录，旗下拥有比以往任何时候都多的16款产品阵容，包括紧凑型车型奥迪RS 3 Sportback、高性能SUV奥迪RS Q8、超级跑车奥迪R8 Coupé和顶级电动车型奥迪RS e-tron GT等。其中，首款纯电动四门轿跑奥迪RS e-tron GT展示了公司在电动出行领域的开拓精神。去年，奥迪运动有限公司交付的车辆中有10,042辆车（约占总交付量的四分之一）来自奥迪e-tron GT家族，其中约三分之一为RS车型。“我们希望在细分市场为客户提供合适的产品，包括实现广泛电动化的轻度混合动力车型、插电式混合动力车型，和拥有特别驾驶体验的纯电动汽车。”Sebastian Grams解释道，“随着奥迪RS e-tron GT的推出，我们开启了感触未来的电动汽车时代。随着全新纯电动奥迪Sport车型在PPE平台上打造，如第一款高性能电动SUV，我们将继续这一篇章。到2030年，我们的产品组合将100%转换为纯电动（BEV）和插电式混合动力（PHEV）车型。与此同时，我们希望充分利用在这一细分市场的领先优势，制造出更加振奋人心的未来车辆。”

奥迪运动有限公司也是奥迪赛车运动向电动化转型的主要推动者。在其领导下，创新的奥迪RS Q e-tron 原型车于2021年诞生，并代表奥迪首次参加传奇的达喀尔拉力赛。该原型车采用创新电动驱动概念，前所未有地将电动传动系统、高压电池和可为高压电池充电的高效能量转换器相结合。这一能量转换器拥有来自DTM的TFSI引擎，并与来自Formula E的电动发动机单元相连。从2026年开始，四环品牌还将征战国际汽车联合会（FIA）举办的世界一级方程式锦标赛（F1）。

F1的新规则将推动实现更大程度的电动化，届时，电机部分（MGU-K）的输出功率几乎可以达到内燃机水平。1.6升涡轮增压发动机将使用可持续的合成燃料，效率极高。为F1项目特别成立的独立公司奥迪方程式赛车有限公司（Audi Formula Racing GmbH）正在全速推进团队建设。

持续革新

奥迪运动有限公司的前身是于1983年成立的quattro GmbH。几乎没有人会想到，当时只有几名员工的它会在接下来四十年发展中拥有极其灿烂的赛事运动史和专注高质量和高性能的汽车制造商。在早期，该公司主要关注的是“quattro”名称和其营销权的保护。但后来，公司不断壮大并开辟了新的业务赛道。例如，1984年，它开始销售相关奥迪精品，也是从那以后，奥迪精品的品牌周边产品让全球车迷更为兴奋。无论是服装、箱包还是模型车，奥迪生活方式系列为消费者提供了全面的品牌体验。11年后，另一个重要的业务支柱建立。自1995年来，喜爱与众不同的奥迪客户可以定制他们的专属运动车辆。奥迪提供的独家选项和装备方案相当之多，并且一直是技术和视觉亮点的强大保证。其中，最不寻常的车辆之一可能当属奥迪“毕加索（Picasso）”敞篷车，其皮革内饰出自世界著名艺术家之手。

仅仅一年后，公司历史上的另一个里程碑出现：quattro GmbH正式成为一家注册汽车制造商，并在日内瓦车展上推出了第一款车型奥迪S6 plus。2007年，四环品牌的第一款超级跑车奥迪R8亮相，现在已经升级到第二代。这款引擎中置跑车的GT3版本也是奥迪客户赛车项目的起点，此后该项目进一步扩展到奥迪RS 3 LMS、R8 LMS GT4和R8 LMS GT2车型。迄今为止，奥迪运动客户赛车部门制造的车辆已经在全球赢得了超过400个冠军头衔和无数场比赛胜利。2014年，奥迪R8在Böllinger Höfe工厂一条特殊的生产线上生产，智能制造是该生产线的最大特点。除了奥迪R8，奥迪顶级电动车型e-tron GT quattro和RS e-tron GT目前也在该工厂的共享生产线上生产，这在整个集团中也是独一无二的。2016年，quattro GmbH更名为奥迪运动有限公司（Audi Sport GmbH）。奥迪运动的命名源自奥迪在赛车运动中悠久而辉煌的历史。

“回顾40年振奋且光辉的岁月，我们明白这一切从过去到现在，只能归功于强大的团队努力。”Rolf Michl说道，“对我们来说，只有一件事是肯定的：走新的、不寻常的路，不断发展，将继续成为奥迪运动的品牌特色。”

文/周晶

编辑/奚百汇