1月6日，崇礼线太子城至崇礼段迎来开通一周年纪念日，有着“雪山木屋”之称的崇礼站也迎来一周岁生日。北京青年报记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到，2023年元旦后，京张高铁迎来了后冬奥时代的首个滑雪季，连日来，连日来，乘坐京张高铁崇礼、太子城方向列车的滑雪游客热情高涨，周末客流明显攀升。随着1月7日春运大幕的开启，京张高铁除运输返乡探亲的旅客外，还将在服务和运力调配上更好地为滑雪游客做好服务，延续冰雪热情。

1月6日下午，北京清河站开往崇礼的D6715次列车售出车票550张，上座率超过了90%。站台上，大大小小等待托运的滑雪具装满了好几辆小推车，这些雪具都将随车托运至太子城站或崇礼站，旅客下车后可到服务中心直接提取。

来自厦门的袁小姐是个滑雪爱好者，从去年开始，乘坐京张高铁去崇礼滑雪一直是她的首选。“我的滑雪装备有30公斤重，可以在清河站直接办理站到站的托运，非常方便，一个多小时在列车上刷刷手机就到了，下车后，领了装备直接打车去酒店，不仅快还省心。”和袁小姐一样，当天乘坐D6715次列车去往崇礼的几乎都去滑雪的游客，高铁的快成为这个滑雪季游客的首选。

从元旦开始，D6715次列车长王亚丽就感受到了冬奥会后市民延续的冰雪热情。“1月2日当天，我们车的编组由8节扩容为16节，托运的雪具达到了100件。” 北京青年报记者了解到，作为服务2022年北京冬奥会、冬残奥会的京张高铁车队“雪之梦”乘务组，在这个滑雪季和春运期间将延续冬奥服务标准为广大旅客服务。王亚丽介绍，乘务组针对滑雪旅客多的特点，随车配备了跌打损伤的药膏还准备了暖身的姜茶等。

作为京张高铁的始发站之一，清河站对于滑雪季和春运的到来也做足了准备。清河站站长王小勇介绍，春运期间，清河站每日去往太子城和崇礼方向的列车共7.5对，其中太子城方向4.5对，崇礼方向3对；目前，按照短编组（8节）列车运行计算，日发送量达到4000余人，随着人们滑雪热情的攀升，铁路部门会通过调整运行图，增加车辆编组的方式满足游客出行的需求。“春运40天，清河站预计发送旅客将达到39万人次，到达旅客45万人次，每天安排54对高铁动车组，日均的发送能力达到了3.5万人次。”王小勇表示。

在服务方面，为应对春运高峰，车站将开足所有售票窗口，为老年人和脱网旅客专门设置爱心窗口，办理购票乘车。2023年春运，随着清河站整体的完善，车站打开了所有进出站通道，满足高峰客流期间旅客快速进站的需求。同时，车站在第一层和二层都设置了雪具托运点，方便不同方式抵达车站的旅客托运雪具的需求。

文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/叶婉