10月14日，国家邮政局举行2022年第四季度例行新闻发布会。会上，国家邮政局市场监管司副司长管爱光介绍，经过全系统全行业的共同努力，行业绿色发展意识逐渐增强，快递包装绿色治理工作取得初步成效。管爱光表示，今年以来，国家邮政局加快推进快递包装减量化、标准化、循环化，大力实施“9917”工程，取得积极进展。

纸质运单、纸箱、包装袋、填充物、薄膜、胶带……层层包裹下的可能只是一支口红或睫毛膏。数据显示，早在2020年我国快递年业务量已突破800亿件，但网上购物带来便捷的同时，快递包装也造成严重资源浪费和环境污染。

近年来，我国快递业务量稳居世界第一，快递包装问题也给环境保护带来一定压力。2020年，我国快递包装废物总量已超1000万吨。2021年，我国快递年业务量首次超过1000亿件，快递包装废弃物还将持续增加。进一步推动快递包装绿色化，变得更加紧迫。

此前，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家邮政局等八部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》提出，要强化绿色治理，落实快递行业塑料制品禁限要求，推动包装材料从源头减量，淘汰劣质包装，避免过度包装，减少电商快件二次包装。同时，推广可循环快递包装。鼓励相关企业创新技术和商业模式，推行可循环快递包装规模化应用，完善回收基础设施建设，逐步降低运营成本。

日均业务量约3亿件、日均服务用户超过5亿人次，随着我国快递业飞速发展，随之而来的包装浪费和环境污染问题也日益凸显。面对快递包装垃圾的危害，一些快递企业已有行动，这些做法为消费者的环保参与提供了可能，也为行业探索环保包装积累了经验。

快递包装箱等废弃物是放错了地方的资源。许多快递箱、快递袋制作精美，仅仅使用一次就被扔掉，实在可惜。如何减少快递垃圾，让快递包裹“绿”起来，成为人们关注的一大话题。

为解决快递“过度包装”问题，目前国内已有部分快递公司或电商推出了“一起环保·纸箱回收”“快递纸箱回收换积分”和“回箱计划”等服务，并取得一定成效。从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的迅猛发展，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。更重要的是，必须将快递包装回收，纳入垃圾分类监管体系，进行通盘考虑，并汇集多方力量，形成合力。

解决快递包装浪费与污染问题，一方面，要从技术方面入手，通过智慧包装，从源头上减少快递包装废弃物的产生。快递企业要加强技术攻关，进一步降低环保新材料成本，让绿色包装形成规模效益，吸引更多企业推广绿色快递。；一方面应创新商业模式，鼓励企业在回收链条上寻找商机。如快递公司或包装材料厂商在居民小区设立收购点，统一回收居民丢弃的纸箱等快递包装物，然后分类、整理、加工，促进快递包装循环利用。

毋庸置疑，快递包装行业的环保转型，是大势所趋，快递和电商企业应采用更为绿色可循环的物流方式，在快递包装回收中“唱主角”。要变“废”为宝，快递物流和电商行业应形成共识，通过循环回收等措施促进资源利用，推广采用一些新技术。而行业的转型经验，也能给外卖等新场景消费提供借鉴，从而为整个社会的生态环保和绿色经济的健康发展。

文/吴学安

图源/视觉中国

编辑/姬源