站点就是小区门口，刷身份证能自动核验健康码，过检查站不用停车还能走公交专用道……7月25日，北三县至国贸地区通勤定制快巴将正式开通，为京冀通勤族提供更加便捷的交通出行方式。据北京市交通委介绍，通勤定制快巴将采取远端安检方式，车辆可不停车通过检查站。经测算，北三县至北京国贸通勤定制快巴运营时长在50分钟左右，相较于私家车，可节约大概50分钟左右的时间。

刷身份站上车 检查站通过不停车

7月22日上午，北三县通勤定制快巴试点运营开通仪式在河北省三河市燕郊举办，在现场，一批48座的崭新大巴整装待发。北青报记者试乘发现，由于采取提前购票制，乘客上车不用再刷手机支付车费，仅需刷身份证即可验证购票信息以及健康码状态。

同时，与公交车需要在检查站附近线下安检不同，乘客在预定车票输入信息时，即可与公安系统同步，实现远端安检，车辆在经过检查站时不用再停车安检。进京后，通勤定制快巴可以与公交车一样走公交专用道。

新国线运输集团有限公司董事长王旭介绍，通勤定制快巴一人一座，设置豪华座椅，统一配备空调、电视、免费WIFI和充电接口。目前，国贸至燕郊每人单程15元，国贸至大厂、香河都是每人单程16元。后期，还将根据客流情况，研究推出月票、年票等形式，为乘客带来更多优惠。

通勤时间相较于私家车约少50分钟

目前，北三县至北京中心城尚未开通轨道交通，北三县居民进出京的通勤出行主要依靠公交和小汽车，而主要通道——京通快速路、通燕高速、京哈高速等早晚高峰交通流量大、道路交通拥堵，再加上进京检查站排队安检，小汽车平均通勤时间超100分钟。据三河市交通局统计，仅燕郊一地，每日通勤的人就在十万以上。

昨天早晨7时许，北青报记者在临近燕郊临近进京检查站的公交站看到，一车车坐满乘客的公交车正在等待安检上车。而在检查站不远处，完成安检的公交车和私家车正在道路上排队，车辆拥堵严重。目前，在早高峰期间，开私家车从北三县出发到达国贸需要100多分钟。

而通勤定制快巴的主要优势就是远端安检。所谓远端安检，就是乘客在购票时输入自己的身份信息，实现远端核验，乘客在北三县上车刷身份证即可，在检查站不用再进行安检，再加上能走公交专用道，相较于私家车能节约50分钟左右时间。乘客仅需要50多分钟即可从北三县到达国贸。

王旭告诉记者，根据前期公测情况判定，预计通勤定制快巴上座率在初期能达到70%，后期日均客流可达到1万人次，吸引约7000辆小客车通勤人员改变出行方式。

形式灵活  “车站”可按需设定

通勤快巴之所以“快”，还有一个原因，就是灵活。据北京市交通委介绍，通勤定制快巴实行“线上预约、灵活开线、就近上车、快速通行、便捷换乘”的运营模式，灵活设置开行线路及上下车点位，为乘客提供“准门到门”的“定制”服务。

与普通公交车不同，通勤定制快巴可灵活设置车站，将车开在乘客的家门口。以燕郊至国贸线路为例，燕郊停靠点包括星河园、世纪名苑、上上城五期等小区，而到达点位为国贸附近的写字楼、地铁站或者公交站。

新国线运输集团有限公司董事长王旭介绍，“京津冀定制快巴”运营线路设置站点45个，其中在国贸设置了21个，在北三县设置了24个。后期，还将根据实际运营情况增加站点，方便通勤族出行。

后期将增加更多京冀通勤快巴线路

据北京市交通委介绍，通勤定制快巴实行平台制管理，目前首批投入试运营的平台是“京津冀定制快巴”微信公众号和“北京定制公交升级版”小程序。新国线运输集团和廊坊运输集团依托“京津冀定制快巴”微信公众号，北京公交集团依托“北京定制公交升级版”小程序为乘客提供通勤定制快巴服务。下周一，北三县通勤定制快巴将率先开通。

北京市交通委道路客运处处长王方介绍，下周一正式开通试运营时，将有48辆豪华大巴车上线运营，可满足2000多人同时乘车出行需求。下一步，根据环京地区广大乘客的出行需求，还将陆续推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴，打造环京地区一小时通勤圈。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/叶婉