6月13日晚，正在235国道石臼湖大桥高淳超限检测站外岗亭值守的南京市交通综合执法局四支队执法人员发现，手中的执法终端连续收到不停车检测系统预警信息，显示正有多台超限车辆通过管辖路段，执法人员根据经验判断：这很可能是一个夜间出行的运输车队。于是执法人员第一时间联合值班交警，快速布置检查卡点，对超限车辆进行拦截。20：54，第一辆超限车被截获，并被引导进超限检测站进行过磅，随后的20分钟内，该车队共有5辆超限货车被查获。

通过上磅称重及初步问询，被拦截的5辆货车属于同一运输企业，且均为重型罐式半挂自卸车。令人惊讶的是，他们还通过对车辆的非法改型，将车辆罐体部分顶部开槽，后部可开启，此次运输了大量石粉，涉嫌擅自超限运输及改装车辆从事道路运输经营活动。执法人员立即锁定相关证据，待进一步调查后对其违法行为依法处理。

超限超载不仅降低公路使用寿命，也会给公路运输带来极大安全隐患，严重危及群众生命财产安全。南京交通综合执法部门相关负责人表示，近年来，交通部门积极联合交警等部门持续强化超限治理工作，严厉查处货车违法超限超载和非法改装等行为。随着超限治理工作的深入推进，货车违法超限超载和非法改装货车等违法行为得到了有效遏制，但仍有部分企业和货车司机缺乏安全责任意识，采取夜间出行的方式“顶风作案”，企图逃避执法检查。

目前，南京市交通综合执法局四支队依托不停车检测系统，通过密切监测、精准决策、快速调度等举措让治超工作效率进一步提升。

编辑/叶婉