本周，北上资金净卖出95.8亿元，交投依旧低迷。其中沪股通净卖出11亿元，深股通净卖出84.8亿元。南向资金则净买入85.9亿港元，连续第8周净买入，或连续15个交易日净买入。

北上资金本周净买入交通运输行业20.72亿元，为本周加仓最多的行业；化工获得15.97亿元净买入，采掘、公用事业、电力、计算机4行业本周也获得北上资金超亿元加仓。食品饮料行业被净卖出逾50亿元，医药生物也被大幅减持逾33亿元，家用电器、非银金融、电子3行业则被净卖出超10亿元。

疫情持续好转，交通运输率先受益，本周北上资金净买入前3名中，有2只是交通运输行业个股。中远海控获加仓8亿元，位居本周北上资金净买入榜首，增持5278万股，持股由上周末的3.27亿股增至3.8亿股，创近10个月来新高。

在本周五召开的股东大会上，中远海控表示，随着近期上海疫情得以逐步控制，以及重点行业、企业复工复产的推进，上海口岸的货量已较前几周有较明显的恢复。预计待解封后，原先积压的货量将会快速恢复。运价方面，市场供需关系整体稳定，装载率仍保持较高水平，市场运价依然坚挺。随着疫情得到控制，国内出口恢复叠加跨太平洋航线新年度合约开启，预计后续运价将逐步回升。

另外，蔚蓝锂芯、顺丰控股、大秦铁路、圆通速递等个股本周也获北上资金超亿元净买入。

白酒股本周再遭北上资金巨额减持，贵州茅台、五粮液双双被净卖出超10亿元，位居净卖出前两位，泸州老窖、山西汾酒、水井坊、洋河股份也被净卖出超亿元。因为白酒股持续被北上资金大幅减持，导致北上资金持有食品饮料行业总市值创近2年来新低。如贵州茅台，较高峰期，北上资金减持约1/3的仓位。五粮液更是减持约57%的仓位，持股量创4年来新低。

国家统计局数据显示，白酒产量自2016年创下峰值1358.36万千升以来，持续下滑，2021年仅有715.6万千升，下降超47%。而今年前4月这个数据同比还在小幅下降。而在行业产销量下降的同时，上市酒企却不约而同斥巨资扩产，进一步加剧行业竞争。（证券时报记者 毛军）

编辑/田野