“这几年治超工作抓得太严了，以前是不能超，现在是完全不敢超！”3月4日在娄星区一采石场，货车司机刘师傅说出了对超限超载管理工作开展情况的真切感受。如今在娄底，货运车辆标载运输是常态。

政府主导，联合治超。2021年，娄底市、县两级在实施交通运输综合行政执法改革的同时，将治超工作摆在重要位置，工作经费纳入财政预算，治超工作无缝衔接。

路面治超力度不减。全市交通、公安交警等部门开展公路治超联合执法，逢车必检、逢超必卸、逢超必罚，加强对重点路段、重要卡口、边界地区的巡查和管控，24小时不间断高频率开展流动治超，路面流动治超实现全方位、无死角、无盲区，做到了不卸载超限货物不放行、非法改装不恢复原状不放行。路面治超全年共查处超限超载车辆3987台次，卸载货物41080吨，查处并恢复非法改装车辆402台。

源头治超更加完善。按照重点驻守、一般巡查的模式，强化了市、县、乡（镇）三级监管机制，做到了监管人员、措施、责任落实到位；“人防+技防”紧密结合，通过“货物源头治超监管系统”实现对全市148家规模以上货物源头企业全天候远程监控；全年共对98家货源企业下达限期整改通知书，约谈货头企业65家，处罚66家，强制停产整改1家，形成了强大的震慑力。

科技治超创新发展。充分利用手段，进一步将治超工作向推向纵深，全市19套不停车超限检测系统正式“加入”治超队伍。24小时驻守在全市各重要路段，对过往货运车辆载重情况实施监控，同时对货运车辆跨道、压线、遮挡号牌等交通违法行为抓拍全部接入公安交警平台。全年共处罚结案3727起。

“一超四究”严格落实。对查处的违法超限超载车辆及时履行信息报送和抄告制度，形成闭合。全市共吊销一年内三次以上超限超载违法行为车辆道路运输证25个、一年内三次以上驾驶超限超载车辆驾驶员从业资格证31个。

今年，娄底治超工作将坚持以问题为导向，加强治超执法监督检查，畅通举报渠道，不断强化货物源头治理、路面治超、科技治超三大整治措施，以更严更实更细更快的工作举措，不断完善治超长效治理机制，更好地为人民群众的安全出行护航，为娄底高质量发展做出应有贡献。

编辑/叶婉