11月11日，宝马集团旗下MINI品牌发布全新品牌战略，主要聚焦可持续理念、多元品牌文化、数字创新等多领域。

在全新品牌战略之下，中国市场成为MINI品牌全球战略的重点。按照规划，2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。

公开数据显示，自2001年至今，MINI品牌在全球范围内的累计用户人数约为400万，在高档紧凑型细分市场中的占比近40%。进入中国市场18年来，MINI品牌一直以“最大牌的小车品牌”为方向强化自身在中国市场的发展。

2023年在中国推出两款纯电动MINI

当前，中国已经成为MINI品牌全球发展最快的市场。数据显示，今年1~9月，MINI在中国市场中的销量同比增长22.5%，而MINI子品牌JOHN COOPER WORKS销量则实现了148%的同比增长。

正因如此，中国市场也成为MINI品牌全新战略中的重点所在。未来，MINI品牌在中国市场的工作重点不仅是夯实品牌基础，同时也将继续更新产品阵列，扩大用户群体。

截至目前，MINI品牌在中国共推出了新一季MINI三门版、新一季MINI五门版、新一季MINI CABRIO敞篷车、MINI CLUBMAN，以及MINI COUNTRYMAN等五款核心车型。在今年广州车展期间，MINI品牌的限量版车型也将亮相。

在电动化产品方面，2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。

眼下，宝马与长城汽车合作的光束汽车项目进展顺利。该项目位于江苏张家港，总投资51亿元，年标准产能16万辆，拥有约3000名员工，预计将于2023年起投产MINI纯电动汽车。

宝马集团财务董事彼得曾表示：“光束汽车将使我们进一步提升产能，打造更具吸引力的MINI纯电动汽车。同时，MINI品牌也迈出了电动化战略的关键一步。”

将成为宝马旗下首个实现纯电动化的品牌

随着可持续发展上升为宝马集团的核心战略之一，MINI品牌也更新了其可持续发展目标。

到2030年代初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。为实现这一目标，MINI致力于在全价值链实现全面碳减排：到2030年，MINI平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。到2030年，MINI的单车碳排放将较2019年减少至少一半。值得一提的是，截至目前，MINI在全球的生产已全面实现零碳排放。

未来，MINI车型上将更多应用创新和再生材料。如，MINI于2021年推出的MINI STRIP定制款车型大量应用可再生材料，全景天窗、进气格栅条和轮毂罩等采用回收有机玻璃，内饰材料完全摒弃皮革和铬，座椅采用针织面料，仪表板覆板、门肩、置物板则由软木制成。

与电动化和可持续发展理念并行的是MINI在数字化领域的转型。如，用户可通过MINI车载系统预约经销商服务或者车辆服务；MINI还专门开发了MINI App，于2021年4月在中国上线，目前已拥有近10万用户；2022年1月，MINI App将进行升级，推出MINI社区功能。

MINI品牌方面认为，中国市场将处在MINI全球数字化发展的前沿，前进脚步将更为快速。

文/每日经济新闻 裴健如

编辑/温冲