据外媒报道，美国专利商标局公布苹果公司获得的78项新专利，其中包括泰坦项目（Titan）中的车辆可伸缩保险杠系统。

保险杠的功能包括：通过柔和的初始接触来减轻行人受伤程度；在低速碰撞过程中吸收冲击能量，防止车辆其他部分受损等。

苹果公司指出，在碰撞过程中，将保险杠从缩回位置移动到延伸位置，会改变相对于汽车其他部件(如外部车身面板和内部结构部件)的初始接触位置。

车辆的保险杠可以移动至缩回位置，而不是永远固定在标准位置。例如，当车辆停放时，保险杠可以收至缩回位置，以减少车辆总长度。

下面的苹果专利图7展示了某一车辆(#400)，包括车辆结构(#402)、车身部分(#404)和位于延伸位置的可伸缩保险杠系统(# 406)。充气结构(#410)是一个可拉伸组件，能够覆盖车辆大部分横向面积，其密封内部可容纳压缩气体。该充气结构由灵活的弹性或非弹性材料构成，其充气后向前部移动的距离约为20-160mm。

苹果专利图8显示一个物体(#440)冲击可伸缩保险杠系统造成的影响。由于内室(#434、#436和#438)的充气压力不同，在响应冲击时产生的变形也不同。第一内室（#434）因充气压力最低，变形程度最大；第二内室（#436）的变形小于第一室；第三内部腔室（#438）的变形小于第二室。变形差异导致物体（#440）顶部稍微倾向车辆（#400）。

上面的苹果专利图28-29显示了车辆（#1500）的一部分，包括车辆结构（#1502）和可伸缩保险杠系统（#1506）。可伸缩保险杠系统包括一个前板（#1567）和凸轮组件（#1568），在致动器（如由电子控制单元控制的电动机）的影响下，该凸轮组件能够旋转。凸轮组件旋转时，从内部触动前板，使其从本来的位置向外弯曲，进而使伸缩保险杠系统在缩回位置（图28）和扩展位置（图29）之间移动。

苹果获得的10974688项专利，提交于2019年第三季度，现由美国专利商标局发布。

编辑/陈正忠