牛年春晚，主持人将几位特殊的嘉宾请上了舞台。

在特别节目《向祖国报告》中，来自中国航天科技集团五院的4位航天总师，分别代表探月、载人、北斗、探火四大工程向全国人民拜年。他们的话简单、朴实，但背后有哪些故事你知道吗？

2020年12月18日，嫦娥五号返回器携带月球样品安全返回地球。国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华说，嫦娥五号任务创造了五项“中国首次”，一是在地外天体的采样与封装；二是地外天体上的点火起飞、精准入轨；三是月球轨道无人交会对接和样品转移；四是携带月球样品以近第二宇宙速度再入返回；五是建立我国月球样品的存储、分析和研究系统。

至此，中国探月工程共实施了从嫦娥一号到嫦娥五号，以及嫦娥五号飞行试验器共6次飞行任务，全部取得圆满成功。

以嫦娥五号任务圆满成功为起点，我国探月工程四期和行星探测工程将接续实施。后续，嫦娥六号、七号、八号任务，以及小行星探测、火星取样返回、木星系探测等工程任务将按计划陆续实施。

载人航天工程副总设计师、神舟飞船系统总设计师张柏楠：未来神舟飞船将为我们探索太空提供更强大的保障！

1999年11月20日，神舟一号无人实验飞船从酒泉卫星发射中心升空，飞行21小时后顺利返回地面。

鲜为人知的是，这位中国载人航天工程的“先锋官”，竟是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成。

不过，神舟飞船从设计之初，就站在了更高起点上。相比苏美早期载人飞船的两舱设计，神舟飞船采用由轨道舱、返回舱、推进舱组成的三舱设计，增加的轨道舱是航天员在太空里的生活和工作空间，返回地面之前将其分离，这以减小座舱尺寸。

目前，我国共发射11艘神舟飞船，其中6艘共护送11名航天员遨游太空，任务全部取得成功。

随着中国载人航天工程进入空间站建设阶段，神舟飞船也将迎来新的任务。目前，神舟十二号和神舟十三号飞船已在酒泉卫星发射中心进行总装测试，将于2021年执行两次载人航天飞行任务。

北斗卫星导航系统工程副总设计师、北斗三号卫星首席总设计师谢军：北斗三号卫星已实现全球组网、实现核心器部件国产化率百分百！

2020年7月31日，中国向全世界郑重宣告，中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统全面建成，开启了高质量服务全球、造福人类的崭新篇章。

中国北斗正式登上世界舞台，站在了我国用实际行动积极推动构建人类命运共同体的“第一梯队”。

作为一项庞大、复杂的工程，北斗在建设初期，曾在部分技术上遭遇“卡脖子”的困窘。但北斗人立足于自主可控的初心始终未变。

原子钟是导航卫星的“心脏”，我国曾希望与欧洲合作对此项技术开展攻关，遭到拒绝。

如今的北斗系统，已经采用了新型氢原子钟、甚高精度星载铷钟以及原子钟的无缝切换技术，这项突破让导航系统的时频精度提高了一个数量级。

北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其此前在国新办发布会上介绍说，经过400多家单位、30余万科技人员集智攻关，攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术，突破500余种器部件国产化研制，实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。

天问一号火星探测器系统总设计师孙泽洲：“天问一号”成功被火星捕获！

2021年2月10日19时52分，中国首次火星探测任务天问一号探测器实施近火捕获制动，探测器顺利进入近火点高度约400千米，周期约10个地球日，倾角约10度的大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，实现“绕、着、巡”第一步“绕”的目标。

自2020年7月23日成功发射以来，天问一号探测器已累计飞行202天，完成1次深空机动和4次中途修正，抵达火星时飞行里程约4.75亿千米，距离地球约1.92亿千米，器地通信单向时延约10.7分钟，各系统状态良好。

后续天问一号还将经过多次轨道调整，进入火星停泊轨道，开展预选着陆区探测，计划于2021年5月至6月择机实施火星着陆，开展巡视探测。

文/付毅飞

编辑/倪家宁