12月15日，北京青年报记者从北京高院获悉，2025年第二期京牌小客车司法处置于15日8时开始竞价，16时竞价结束。此次专场注册人数为24675人；交费人数为17466人。541个标的物（依法撤回1辆）全部以最高限价成交，买受人中，参与北京小客车摇号次数最多的为120人摇满87次，最少的1人摇号63次。

北京高院执行局执行三庭庭长王志鹏在此前接受北青报记者采访时介绍，根据规定，此次京牌小客车司法处置活动的竞买人必须具备相应的资格条件，即在北京市小客车指标调控管理信息系统中，于2025年01期（上半年）通过小客车配置指标申请资格审核，但尚未取得配置指标的自然人，可以参加报名；2025年01期（上半年）组成家庭申请小客车配置指标的，若家庭通过资格审核参与了2025年5月的家庭新能源小客车指标积分排序但未入围或参与了2025年6月的普通小客车指标摇号但未中签，则该家庭的主申请人可以以自然人名义参加报名，家庭非主申请人的其他成员不能参加报名。法人和其他组织不得参加竞买活动。

同时，为防止炒作指标倾向，本次京牌小客车司法处置继续采用“设定最高限价的竞价模式”，以车辆评估价为起拍价进行处置，同时规定车辆最高限价为车辆评估价的150%。买受人为在限价范围内出价最高者。多人报出最高限价时，北京产权交易所司法处置网络平台将根据统一设定的条件，自动确定最终买受人。统一设定的条件为参与北京市小客车指标调控管理信息系统累计摇号次数最多的竞买人成为最终买受人；多名竞买人累计摇号次数相同，则北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间最早的竞买人为最终买受人。

据15日北京高院公布信息显示，541个标的物均以最高限价成交，有439个标的物第一轮报出最高限价，79个标的物在第二轮报出最高限价，6个标的物在第三轮报出最高限价，8个标的物在第四轮报出最高限价，3个标的物在第五轮报出最高限价，1个标的物在第六轮报出最高限价，1个标的物在第七轮报出最高限价，2个标的物在第八轮报出最高限价，2个标的物在第九轮报出最高限价。

北青报记者注意到，本次司法处置活动中，最便宜的5辆小客车最受关注，起拍价均为2万元，最高限价3万元。其中一辆北京现代牌小客车最高限价报价人数只有80人。最终买受人摇号注册时间为2011年1月26日，参与过86次摇号。 

另外，参与此次司法处置活动的541名买受人中，120人摇号87次，128人摇号86次，94人摇号85次，62人摇号84次，33人摇号83次，19人摇号82次，18人摇号81次，10人摇号80次，16人摇号79次，9人摇号78次，6人摇号77次，4人摇号76次，3人摇号75次，5人摇号74次，2人摇号73次，2人摇号72次，4人摇号71次，2人摇号70次，1人摇号69次，1人摇号67次，1人摇号64次，1人摇号63次。

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/胡克青
校对/房霞