受春节假期等因素影响，1月汽车市场需求相对疲软，整体销量面临诸多不确定性。然而，上汽大众却在逆境中强势崛起，以98800辆的月销量成绩，实现在燃油车市场约10%的市占率，创下近年新高，为新的一年奠定了稳健前行的基调。

这一成绩不仅彰显了上汽大众在燃油车领域的强大实力，也展现了其在新能源赛道上的加速布局。

销量背后的韧性和实力

上汽大众的1月销量成绩绝非偶然，而是在重重挑战下，凭借深厚底蕴与精准布局实现的逆势增长。帕萨特Pro和途观L Pro两款明星车型，凭借智能化配置和卓越品质，开启燃油车第二增长曲线，成为销量增长的中流砥柱。

帕萨特Pro配备车载全知大语言模型以及针对中国特殊路况研发的智驾系统，1月销量超2.5万辆，持续领跑中高级轿车市场。途观L Pro则凭借卓越的品质、智能化体验以及全方位的安全配置，带动途观家族1月实现销售近1.7万辆，再次印证其强大的市场号召力。而途岳新锐凭借省油耐久的全面越级实力，维持高热的市场表现，带领途岳家族1月销量超1.3万辆，同比劲增19.4%。

在豪华品牌方面，上汽奥迪也展现出强劲的增长势头。1月，上汽奥迪新车销售2800辆，同比增长38.1%，实现新年良好开局。其中，上汽奥迪A7L销量同比增长112.4%，再次成为品牌销量增长的核心力量。上汽大众在稳固燃油车市场的同时，也在积极布局豪华品牌市场，展现出强大的综合实力。

这背后，是上汽大众在战略与布局上的深谋远虑。在市场变革的十字路口，上汽大众没有盲目跟风，而是找准了自己的节奏。不压库、建设良性渠道、强化服务，让经销商回归经营本质，这一系列举措看似朴实，实则高瞻远瞩。这不仅稳固了销售终端的根基，更为后续的市场拓展积蓄了力量。

技术创新与战略转型的双轮驱动

上汽大众的稳健发展，不仅体现在当下的销量成绩上，更在于其对未来发展的深远布局。2025年上汽大众正以技术创新和战略转型为双轮驱动，加速驶向新时代。

上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙新年伊始深入研发、制造一线，围绕全新途昂Pro上市、AUDI品牌专属生产基地建设以及新能源车型研发等重点项目调研，彰显了上汽大众对未来的清晰规划与坚定信心。

在在上汽大众动力总成工厂，陶海龙详细了解第五代EA888发动机的生产装配情况。这款发动机自2006年问世以来，历经多代升级，如今第五代产品引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等多方面表现将达到平衡，刷新燃油大七座SUV新的性能标杆。而即将上市的途昂Pro首发搭载这款发动机，将成为上汽大众在燃油车领域的又一力作。

与此同时，上汽大众在新能源领域的布局也在加速推进。2025年上汽奥迪还将推出两款重量级新品：一款是秉承“最美奥迪”设计精髓并融合国内顶尖智能驾驶科技的A5L，另一款是AUDI品牌首款B级电动车。这两款新车的推出，将进一步丰富上汽大众的产品矩阵，满足消费者对新能源汽车的需求。

上汽大众在积极拥抱新能源的同时，仍保持对内燃机技术的深度投入。这种“油电同智、油电同进”的战略，不仅让上汽大众在燃油车市场保持领先地位，也为未来的新能源转型奠定了坚实基础。无论是技术创新还是战略转型，上汽大众都展现出了一家行业领军企业的智慧与担当。

在汽车行业变革的浪潮中，上汽大众正以稳健的步伐和清晰的布局，向着新时代奋勇前行。凭借技术创新与战略转型的双轮驱动，上汽大众不仅在燃油车市场持续发力，更在新能源领域加速布局。

陶海龙强调：“大而不强者，行之不远。上汽大众要在经营决策和经营效率上下功夫，坚守底线、抓好经营质量、保证经销商健康度，持续提升服务质量，通过提升用户满意度来保销量、提效益、促品牌。”

文/小一

编辑/刘艺伟