作为全球创新短交通和服务机器人的龙头企业，九号公司8月7日公布了上半年业绩报告。这份半年报可谓亮点颇多，除了公司主要财务指标大幅增长外，更深层次则勾勒出了九号公司自我创新发展的印迹——产品布局日益多元、销售通路更显均衡，全球市场同步推进。可以说，与前些年那个在很多人印象中有着明显“小米化”标签的九号公司相比，如今其发展体态已经更加壮实匀称，逐步凸显出属于九号自己的发展新模式。有人评论说，九号公司作为小米生态链模式的典范，如今在小米的早期助力下已实现良性“毕业”，进入以自主品牌建设为核心的全新发展阶段。

多渠道均衡发展护航九号公司业绩逆势飘红

半年报显示，九号公司今年上半年实现营业收入66.66亿元，同比增长52.20%；归属于上市公司股东的净利润5.96亿元，同比增长167.82%。

分产品来看，上半年九号公司自主品牌零售滑板车销量51.81万台，收入10.31亿元；电动两轮车销量120万台，收入33.83亿元；全地形车销量1.21万台，收入5.07亿元；割草机器人收入4.49亿元。由此可见，从早期的滑板车、平衡车借助小米平台的高起点起步并稳健发展，到如今电动两轮车等快速崛起成为营收新支柱，再到全地形车、割草机器人等创新品类的异军突起，九号公司的产品线围绕着“创新短交通”和“服务机器人”两大核心业务板块快速扩容并都形成了自己的独特发展模式。

以九号公司内部快速崛起的电动两轮车为例，这一行业市场竞争的激烈程度有目共睹，可谓典型的红海产业。但九号公司涉足这一行业仅仅四年，就凭借 “真智能”新赛道一举成为业内成长最快的新锐品牌，也为整个行业开辟了新的发展方向。九号公司在半年报中披露，2024年618购物节期间，电动两轮车和创新短交通业务实现天猫、京东、抖音三平台店铺/品牌销售额第一。另外根据艾瑞咨询发布的《中国两轮电动车行业研究报告》显示，九号公司智能两轮车已连续两年保持线上销量第一，智能化排行榜连续三年线上行业第一，4000元以上产品线上销售份额第一。由此可见，多渠道均衡发展正是九号公司业绩得以持续逆势增长的重要因素。

（九号智能电动两轮车）

九号公司“去小米化”，不是目标是结果

众所周知，九号公司最初为消费者所了解是存在于小米生态链中的电动滑板车和平衡车，小米生态链的强势效应成就了初期九号公司的高起点和快速成长。二者的互相成就使得九号公司一度被业内外认为是小米生态链合作模式的典范。

但九号公司显然没有就此满足，而是通过持续探索新品类、新产品，多模式、多维度拓展市场，尤其是持续提升自有品牌、自有渠道的销售占比。从这两年的数据来看，九号公司对小米生态链的依赖程度正在逐步减弱，虽然此次半年报中没有披露小米定制产品分销收入占比，但从2023年年报来看，小米定制产品分销收入在总营收中的占比已降至4.3%，已不再有单一大客户依赖的标签。

有人比喻，作为小米生态链模式典范的九号公司，如今在小米的早期助力下已实现良性“毕业”，进入以自主品牌建设为核心的全新发展阶段。其实，九号公司与一些小米生态企业那样战略性、目标性的刻意“去小米化”有着本质区别：九号公司更确切的说是一种水到渠成的“去小米化”，是企业沿着既定战略目标快速发展后实现了“小米定制”与自有品牌更均衡、线上线下渠道更均衡、国内国外市场更均衡后的一种自然而然的结果。

首现从产品品类看，小米生态链成就了九号公司电动滑板车和平衡车的快速崛起，但九号公司持续创新品类，形成多支柱产业模式，“小米定制”的占比自然明显降低。其次从渠道模式看，九号公司强化线上线下多渠道的均衡发展，根据半年报，目前九号公司线上已入驻天猫、京东、抖音、快手、得物、拼多多、美团等电商销售平台，线下仅电动两轮车专卖门店截至上半年就已超过6200家，覆盖1100余个县市，国内累计出货量突破400万台。这意味着小米生态链只是九号公司的渠道之一，只有多元化渠道才能避免过度倚赖某一单一通路。

另外，九号公司近年来强势发力国际市场，尤其以海外市场更易接受的赛格威品牌发力欧美等市场，也形成了独具价值的“品牌出海”。今年上半年，九号公司主要布局欧美等海外市场的赛格威全地形车实现销售收入5.07亿元，同比增长78.25%。由子公司未岚大陆独立研发的Navimow智能割草机器人作为公司家用服务机器人品类的拳头产品，继去年实现全年销售收入2.24亿元后，仅今年上半年，便实现销售收入4.49亿元，同比增长316.69%。

国外业务发展到这个阶段，显然是专注于国内市场的小米生态链力所不能及的。截至目前，九号公司已形成欧洲、美洲、亚太三大业务区域，旗下智能电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车、全地形车、智能割草机器人、商用服务机器人等产品遍布全球100多个国家和地区，全球累计入网用户已超1800万人。

由此种种可以看出，九号公司在自身快速发展中确实在降低“小米定制”的占比，营造出更健康稳固的发展格局。对于九号公司而言，“去小米化”，不是刻意追求的目标或口号，而是企业自身发展模式创新的必然结果。从这个角度看，就像当年的电动平衡车和滑板车成为与“小米生态链”合作的典范一样，如今九号公司的自我创新发展新模式又为业界提供了一个可供借鉴的样本。