8月2日，由商务部备案，北京市商务局指导，北京市汽车流通行业协会主办，并由北京京惠展览有限公司承办的2024北京国际汽车文化节（ACF）暨第二届北京新能源、智能汽车展览会在北京首钢国际会展中心正式拉开帷幕。

由北京商报社、深蓝媒体智库联合主办的2024深蓝智库年度论坛也在展会期间举行，与会嘉宾围绕《以旧换新“焕”潜能 汽车消费向“新”而行》的主题，共同探索汽车消费的新潜能。

2024北京国际汽车文化节不仅是一场汽车界的盛宴，更是一场购车者的狂欢。车展现场，包括保时捷、岚图、极氪、小米、哪吒、理想、上汽大众，上汽奥迪、一汽丰田、smart在内的主流品牌携旗下车型高规格亮相。多款车型还有大幅让利，成为消费者赏车、买车、一站式购车的大好时机。

展会举办之际，正值全国范围的消费品“以旧换新”再启。其中，作为大型消费品的汽车，也成为激发消费潜能的重要一环。

今年4月，商务部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》明确，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新车，享受一次性定额补贴，其中中央财政和地方财政按比例共同承担。据统计，目前已有20多个省份发布报废更新地方实施政策。

政策落地两个多月，车市销量已现起色。数据显示，今年6月国内乘用车零售176.7万辆，环比增长3.2%，此前“价格战”下被抑制的消费需求逐渐释放。据预测，本轮“以旧换新”将拉动万亿元以上的汽车换代需求。

“以旧换新”政策下，如何进一步挖掘汽车消费潜力？还需要在哪些环节打通痛点？围绕这一话题，由北京商报、深蓝智库共同主办的“2024深蓝智库年度论坛”也在展会期间举行，与业界共同讨论。

论坛期间，在《北京商报》汽车频道主编刘洋的主持下，北京市汽车流通行业协会副会长蔡海员、中国汽车流通协会专家委员会专家钟师、特斯拉北京区域销售经理吕亚楠、北京捷亚泰中兴汽车销售公司投资人谷亚雷、润迪集团董事长贾纯岩等业内专家展开了热烈而深刻的讨论，为“以旧换新”新形势下汽车市场的新机遇发表了各自的专业简介。

据悉，本次车展在北京首钢国际会展中心9、10号馆举行，并将持续至8月5日。

文/杨铮

编辑/杨铮