全国铁路今天(15日)起实行新的列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车12690列,较现图增加205列;开行货物列车22595列,较现图增加74列,铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
夕发朝至
北京与南宁间首开动卧列车
全国铁路实行新的列车运行图后,中西部地区列车开行结构进一步完善,部分地区客运产品更为丰富。其中北京西至南宁东间首次开行夕发朝至动卧列车。
得益于调图后京广高铁全线实现按时速350公里高标运营,北京西站、南宁东站间将首次开行D919次、D920次2列动卧列车,北京和广西南宁、柳州、桂林等地将实现动车夕发朝至。
在运行时间和站点方面:
D919次动卧列车20点37分从北京西发车,途经石家庄、郑州东、祁东、祁阳、永州、桂林北、柳州,运行第二天10点17分终到南宁东站,全程运行时间为13小时40分。
D920次动卧列车17点39分从南宁东发车,途经柳州、桂林北、永州、祁阳、祁东、长沙南、石家庄、涿州东,运行第二天7点09分终到北京西,全程运行时间为13小时30分。
国铁南宁局南宁车站售票值班员谭文忻:目前动卧列车采用周五、周六、周日、周一开行模式,旅客在购票时需要注意动卧列车开行的时间。
有升有降
部分高铁今起实行市场化票价
今天全国铁路实行新列车运行图的同时,部分高铁线实行市场化票价。京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州、杭州至长沙段,运行时速在300公里及以上的动车组列车票价将进行灵活折扣、有升有降的调整。
列车执行票价以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限,综合考虑区域、淡旺季、时段等因素,实行不同幅度的折扣,最低5.5折。
以广州南至武汉的G82次和G1132次为例,后者比前者运行时间长一小时,但目前两者票价相同。而15日调整后,G82次票价涨了19%,而G1132次则大幅降价。
从客流走向看,存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况。实行市场化票价机制,可以促进客流均衡化,使有限的运力资源服务更多旅客,也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。
此外,实行市场化票价的高铁均分布在东部综合交通路网发达的地区,实行市场化价格调整,也有利于在区域范围内实现铁路、公路、民航的竞价格局。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊:充分的市场竞争,有效约束了运输企业的定价行为,能够更好更公平惠及旅客。
编辑/王朝
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