根据最新防疫政策“新十条”“京十条”等要求，石景山区各大重点项目积极响应政府复工复产的号召，正在有序复工复产，掀起大干快干热潮。北京十一学校石景山学校是石景山重要民生工程， 施工现场一片热火朝天。

入冬以来，石景山气温持续降低、疫情形势连续吃紧。十一学校项目坚持防疫、生产两手抓，坚持疫情防控不放松，同时合理安排施工时间、优化技术做法、增强保温防冻措施等保证项目合理有序进行。疫情全面放开后迅速组织人员合理优化复工复产工作推进。

目前，十一学校项目已全部完成主体结构、钢结构安装工程；二次结构砌筑工程完成，条板墙安装完成，屋面工程完成；机电安装工程完成80%；门窗工程正在安装；内墙石膏粉刷完成、外墙岩棉保温完成60%。

接下来，项目将继续安排门窗安装、机电管线设备安装、垫层混凝土浇筑、地下室零星墙体砌筑等施工，同时做好安全、质量、农民工工资足额发放等方面工作。“石景山区委、区政府及相关职能部门给予了我们项目大力支持与帮助，我们项目部全体将不遗余力全力以‘复’，早日完成任务，同时实现相应的经济效益及社会效益！”十一学校项目经理说道。

在地铁1号线福寿岭站改造施工现场，塔吊来回不停地运送着建筑材料，新建的地面出入口已经初具规模。针对疫情防控新形势新任务，项目部统筹疫情防控和运营生产，大力推进复工复产。

本轮疫情期间，备受关注的1号线福寿岭站施工没有受疫情影响停工。“11月下旬面对新一轮疫情来袭，我们及时采取了全封闭管理，因此现场地面建筑施工未受到影响。在国家发布疫情防控‘新十条’后，我们也积极对施工人员核酸检测频率、防疫物资等进行及时调整，确保工程与防疫双向推进。”北京地铁工程管理公司第三项目部经理韩进军告诉记者。

自2021年12月13日福寿岭站施工启动以来，福寿岭站已完成了勘探测量及现场踏勘、设计联络会两个阶段，当前正处于现场实体施工阶段。目前，列车在福寿岭站折返使用的道岔和轨道已经完成铺设，冷滑实验、带电通车、通信信号连锁等环节也已完成。预计年底前，福寿岭站地上建筑结构将实现封顶。

下一步，福寿岭站将进行地下设备接口线缆的敷设、调试，确保单一系统能稳定运行，一切就绪后将开始综合调试。