从电气化到绿色体育赛事 沃尔沃“ALL IN”可持续发展
北京青年报客户端 2021-12-27 16:59 阅读量:112229

自从发布“可持续发展”战略目标以来,绿色环保与电气化转型日渐成为伴随沃尔沃汽车出场的主题。今年的广州车展上,纯电动新车沃尔沃C40 RECHARGE首发;刚刚收杆的沃尔沃中国公开赛上,沃尔沃汽车也联合赛事方共同打出了“向绿而行,挥动未来”的主题。

沃尔沃中国公开赛已经连续举办了27届

沃尔沃中国公开赛董事会主席、沃尔沃汽车亚太区企业与市场传播副总裁赵琴在日前接受北青汽车采访时表示,环境保护和可持续发展,一直是沃尔沃品牌除了安全之外的另一块基石。在这样的理念引导下,沃尔沃汽车提出“ALL IN” 电气化的目标,沃尔沃中国公开赛也将打造成一个绿色赛事,并非巧合。

对于“ALL IN” 电气化的沃尔沃汽车来说,今年广州车展上C40 RECHARGE的亮相是意料之中的事,而从2022年开始,沃尔沃将每年推出一款纯电产品。而作为沃尔沃汽车体育营销版块中的顶级赛事,沃尔沃中国公开赛今年也打出了“向绿而行”的口号,进一步提醒人们:沃尔沃汽车对绿色环保、可持续发展的追求将是全方位的,“ALL IN”的不仅是电气化,更是可持续发展的事业。 

从今年开始,“向绿而行”的沃尔沃中国公开赛开始向国际权威的环保组织GEO(英文“GEO Foundation”(高尔夫环境治理组织)的简称)提出申请,力争在两到三年内成为GEO认证的赛事。赵琴对北青汽车表示,重大赛事的可持续发展是一种趋势。东京奥运会、2022冬奥会,都有这样的举措,能够让赛事有一个更加可持续的发展。本届沃尔沃中国公开赛期间,主办方采取诸如绿色出行、无纸化办公等措施,都有助于打造绿色赛事,有助于沃尔沃中国公开赛的可持续发展。另一方面,作为中国水平最高的男子职业高尔夫赛事,绿色的沃尔沃中国公开赛也是向社会公众传递绿色出行、可持续发展理念的有效途径。

赵琴说,“ALL IN” 电气化的目标对于沃尔沃汽车来说,是非常自然、水到渠成的结果。“环境保护和可持续发展,一直是沃尔沃品牌除了安全之外的另一块基石。”

沃尔沃中国公开赛董事会主席、沃尔沃汽车亚太区企业与市场传播副总裁赵琴

沃尔沃汽车的环保努力确实是源远流长的。早在1972年的联合国人类环境会议上,沃尔沃就在汽车行业中第一家提出了环保宣言。许多消费者可能不了解的是,除了著名的三点式安全带,沃尔沃还有一项汽车环保历史上的重大的发明:带氧传感器的三元催化器。这一技术将汽车尾气的有毒气体排放降低了90%;之后,与三点式安全带一样,沃尔沃汽车把三元催化器的专利也无偿向整个汽车行业开放。

类似的,“ALL IN”电气化的战略也是沃尔沃汽车从2017年开始就开始推进的进程。今年沃尔沃汽车已经实现了全系产品的电气化,提供包括轻混、插电式混动和纯电在内的多样动力供用户选择。截至目前,沃尔沃全球销量的25%来自于新能源汽车,是目前新能源销售占比排名第一的豪华汽车品牌。这也成为沃尔沃实现全面电气化的扎实基础。

赵琴表示,沃尔沃汽车希望能够以一种更高的要求、更严的标准去表达“ALL IN”的态度。因此,在第26届联合国气候变化大会期间,沃尔沃汽车宣布在企业内实行每吨二氧化碳排放1000瑞典克朗的内部碳定价,由此成为全球汽车制造商中首家实施内部碳定价的企业。

赵琴介绍说,内部碳定价是对于企业运营各个环节所产生的碳排放制定价格标准。这意味着,作为行业的引领者,沃尔沃汽车将环境对策放在了企业经营的正中心,将碳排放量作为除收益外,企业决策时考虑的一大关键指标。

更重要的是,“在这样的条件下,沃尔沃汽车还能够盈利,这样才是真正的可持续发展。”赵琴说。

业绩数据也支持了这样的判断。沃尔沃汽车发布的2021年第三季度财报显示,今年前九个月,公司收入达到2020亿瑞典克朗,同比增长13.8%;同期整体销量达到530600辆,同比增长18%,实现销量收入双增长。

对于可持续发展的目标,沃尔沃有非常明确的发展路径:到2030年成为全电动化的豪华品牌,2040年成为气候零负荷标杆企业。“我们希望能够通过可持续的坚持,使我们的目标不仅仅停留在理念上或者说纸面上,而是真正落实到我们方方面面的全价值链的行动中。”

具体到供应链方面,目前沃尔沃汽车已经在采购环节把碳排放作为选择供应商的一个很重要的考量指标。在生产与运营环节,中国的三大工厂都在以各种形式推进减碳与节能。在沃尔沃汽车台州工厂,综合完善的资源及废弃物零填埋管理方式于2021年11月获得TÜV莱茵颁发的首批废弃物零填埋管理体系认证证书;2019年,沃尔沃大庆工厂被国家工信部评为国家级绿色工厂,并在2021年1月成为黑龙江省首个实现100%电能碳中和的制造基地;成都绿色工厂不但同为国际级绿色工厂,更是国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。

赵琴表示,在汽车行业层面,无论是国际国内的行业发展还是消费者的态度,电气化都是大势所趋;在社会发展层面,全球都有可持续发展、碳减排的要求,中国也有2030年、2060年的“双碳”目标。

这被认为是沃尔沃汽车以各种形式致力于可持续发展的动力。 “我们希望能够通过可持续的坚持,使我们的目标不仅仅停留在理念上或者说纸面上,而是真正落实到我们方方面面的全价值链的行动中。”赵琴说。

文/杨铮

编辑/陈正忠

相关阅读
沃尔沃中国下半年遇“开门黑”,电气化转型“大考”豪华车品牌
​第一财经 2024-08-04
赵琴:30年耕耘中国高球赛事,沃尔沃与高尔夫灵魂契合
北京青年报客户端 2024-05-10
30载耕耘铸就顶流高球赛事,2024沃尔沃中国公开赛完美收官
北京青年报客户端 2024-05-06
北京、上海、深圳三店齐开,沃尔沃电气化转型再提速
北京青年报客户端 2023-12-11
电气化提速 沃尔沃前7月纯电车型销量同比增长241%
盖世汽车网 2022-08-05
电气化进程缓慢,沃尔沃销量下滑2成,在豪华品牌中愈发边缘化
观察者网 2022-04-06
保时捷电气化进程再提速:2030 年超 80% 新车将是纯电车型
盖世汽车 2022-03-21
2021沃尔沃中国公开赛收杆 积极健康的生活态度仍在传递
北京青年报客户端 2021-12-22
最新评论