贾跃亭几乎搭上全部身家一手打造的新能源汽车公司法拉第未来（简称FF），终于在当地时间7月22日正式在纳斯达克挂牌上市，普通股和认股权证代码分别为“FFIE”和 “FFIE.WS”。作为创始人的贾跃亭当天出现在纳斯达克举行的挂牌仪式，但据称他并未上台敲钟。

法拉第未来股票上市早盘一度大幅上涨超过22%，总市值一度逼近50亿美元。不过，在股价快速上涨之后，法拉第未来的股价涨幅迅速收窄然后转跌。截至收盘，法拉第未来已经跌破发行价，总市值不足45亿美元。值得一提的是，法拉第未来股票的盘前涨幅曾经最高超过40%，甚至让人联想到当年乐视网59个涨停的神话。

法拉第未来曾在上市之前发布了一个利好消息，即首款车型FF91将迎来量产，并开启接受预订，定金5万元。贾跃亭表态称，“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”据悉，FF91将于明年中期在美国加州汉福德投入生产，初期产能约为每年10000辆。官方透露，法拉第未来位于汉福德的制造工厂内的基础设施已经具备了量产能力。法拉第未来上月底还宣布，首个“FF未来主义者体验中心”落户美国纽约曼哈顿，公众在那里可以体验到FF91。 

贾跃亭曾表示，“上市是我们最期待的时刻。法拉第未来不仅仅是一家电动汽车公司，还是一家互联网、科技、AI产品、软件和用户生态系统公司。我们将打破传统的超豪华品牌，因为我们追求的目标是成为全球市场金字塔的顶端。”法拉第未来的上市曾经让贾跃亭的债权人看到了希望。法拉第未来CEO曾表示，从公司的角度，贾跃亭的债权人就是普通股东。“债权人信托受托人负责管理和处理贾跃亭的债务问题，相信随着时间的推移，债权人的欠款能够得到偿还。”不过，如今上市即破发的法拉第未来是否真的能如贾跃亭所愿还是个未知数。

文/北京青年报记者 张钦
编辑/田野