3月18日，据路透社报道，大众汽车决定在两年内逐步更换电池供应商，根据目前大众的电池技术战略方向，韩国电池供应商可能无缘成为大众汽车电池供应商。

据悉，大众在3月15日“动力日”上宣布，集团将在未来的电动汽车中统一采用标准电芯（Unified Cell），也就是说，中国的宁德时代和欧洲的Northvolt将逐步取代韩国LG化学和SK创新，成为大众主流供应商。

对于LG化学和SK创新来说，失去大众对其的打击是巨大的。为了世界范围内的市场扩张，这两家公司已经陆续在美国、欧洲和亚洲的生产基地投资了数十亿美元。 “从客户那里得到如此片面而突然的通知，让我们感到非常惊慌，这似乎不太符合正常的业务合作程序。”韩国的业内人士表态，大众此举让LG化学和SK创新都十分震惊，也对未来的订单稳定产生新的担忧。 

目前大众正在尽力削减电动汽车成本，而电池则是成本中重要的组成部分，标准电池的采用能帮助大众实现更低的电池成本，而宁德时代等制造商的该项技术未来将受到大众更多的青睐。 

大众负责技术的董事会成员托马斯·施马尔（ThomasSchmall）于本周表示，他们将暂时保留目前的供应商合同，但是到了2025年之后，集团有80%的电动汽车将使用棱柱电池，但他并没有具体说明剩下20%将采用什么样的电池技术。 

大众CEO官赫伯特•迪斯（Herbert Dies）则表示，中国目前在技术层面上已经变得非常强大，这意味着作为核心零部件领域的供应方将更有优势。

编辑/陈正忠