北京车展前夕，奇瑞新能源“蚂蚁家族”的第二款产品——纯电动SUV蚂蚁于9月22日在京上市。新车拥有510公里续航里程，四款车型的补贴后售价为14.98万到18.98万元之间。奇瑞蚂蚁的定位是A级SUV，标志着奇瑞新能源正式进入了主流市场，开始与一众竞争对手——几何C、埃安V等展开“正面冲突”，“Show Hand”的时候到了。

奇瑞蚂蚁补贴后售价14.98万元起

虽然与奇瑞eQ1“小蚂蚁”命名接近，但奇瑞蚂蚁并非由小蚂蚁发展而来，而是其全新的@LIFE模块化平台的首款产品。@LIFE模块化平台将蚂蚁的轴距拓展到2.83米，在A级车的车身长度内实现了C级车的轴距。布置在前后轴之间的70千瓦时动力电池为奇瑞蚂蚁提供了510公里的NEDC续航里程。驱动电机布置在后轴后方，采用后置后驱的布局方式，拥有130千瓦的最大功率和280牛·米的峰值扭矩。

笔者了解到，@LIFE与小蚂蚁采用的LFS平台也有一定的共通性。不过，与小蚂蚁不同的是，蚂蚁的后置后驱布局显然是为了日后在这一平台基础上研发增程式混合动力或者插电式混合动力车型留下空间。

奇瑞蚂蚁采用后置后驱布局

@LIFE平台赋予奇瑞蚂蚁超轻量化的全铝车身结构，这也是奇瑞新能源汽车产品的标志性技术。全铝车身是业内相当先进的技术，具有强度高、重量轻的优势。据奇瑞介绍，蚂蚁除了B柱与电池包保护框架部分采用了超强度钢，其他大部分车身架构都使用了铝合金，白车身部分减重高达30%。直观的说，奇瑞蚂蚁的整备质量为1760公斤，比某续航里程相近的竞品车型足足轻了100公斤。

说到这全铝车身结构，一些国产豪华车上都未能完全实现，奇瑞新能源将其成功应用于量产车上，颇有“一招鲜，吃遍天”的阵势。至于如此先进的技术从何而来，奇瑞没说，但相信大家都猜得到。

全铝车身是奇瑞近年来技术上的重大进步

除了独特的全铝车身结构之外，奇瑞蚂蚁在智能化方面也有不少亮点。得益于分布车身各处的20多个传感器，奇瑞蚂蚁能够实现 L2+级自动驾驶辅助，包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航和自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

种种特殊卖点，将是奇瑞蚂蚁直面主流电动汽车竞争的底气所在。此前上市的奇瑞小蚂蚁主攻微型车细分市场，虽然市场表现不错，但显然蚂蚁所在的A级车细分市场才是真正能体现出产品实力、打造品牌效应的地方。随着奇瑞蚂蚁的上市，已经在新能源汽车领域埋头钻研多年的奇瑞，也到了该展现自己真正实力的时候。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠