当前，随着盛夏的热浪来袭，以及疫情防控形势的放缓，中国车市也开始了总结上半年和展望下半年的工作。在这其中，一份拿得出手的“期中成绩单”就成为了车企在下半年争夺打基础的“底气”。

虽然在2020年收到疫情影响，众多车企都纷纷下调了今年的业绩预期。不过一汽红旗则一直保持着较为稳健的增长走势。据一汽红旗官方发布的最新销量数据显示，刚刚过去的6月份，一汽红旗销量突破15400辆，同比增长92%。今年1-6月，一起红旗累计销量突破70000辆，同比增长111%。

2017年，徐留平孤注一掷、“挂帅”上阵之后，“努力到不能再努力，创新到不能再创新”，成为红旗人的日常状态。短短两年时间，新红旗不仅完成大刀阔斧的架构调整、人事布局，还发布全新品牌战略、“阩旗”技术品牌，并在短时间内迅速推进战略落地，推出涵盖轿车、SUV和新能源在内的多款全新产品。

目前，红旗拥有H5、H7、E-HS3、HS5、HS7等五款在售车型。其中H5作为新红旗战略发布的首款车型，一经推出就备受消费者喜爱，它与中级SUV车型HS5的月均销量都保持在5000辆左右，两车一同构成了红旗品牌的销量支柱。目前，一汽红旗已经构筑了“双7”、“双5”车型合力并进的产品布局：红旗H7与红旗HS7助力品牌不断向上，红旗H5与红旗HS5市场份额持续提升。

而在新产品投放方面，一汽红旗也保持着快速的脚步。今年7月，就有改款红旗H5和全新轿车产品红旗H9相继登场。其中，改款红旗H5除了全新的家族式设计外，还新增了搭载1.5T发动机的车型，而1.8T车型也将将标配48V轻混系统。

作为全新中大型轿车，红旗H9已于今年5月下线，新车计划搭载2.0T、2.5T和3.0T三种动力。此外，在去年法兰克福车展上首次亮相的大型纯电动SUV红旗E115计划在年内正式上市。作为新红旗品牌首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV，红旗E115拥有超过600公里的续航能力，并可实现L4级别的自动驾驶，且动力强劲，越野功能强大，还可根据路况、驾驶员偏好进行个性化设置。红旗E115以及去年上市的红旗E-HS3一起，加速了红旗品牌新能源领域的布局。

值得一提的是，在去年法兰克福车展上与红旗E115一起亮相的超级跑车红旗S9也敲定了量产计划。今年4月，长春市政府、中国一汽和美国丝尔科公司，三方进行了视频连线会议，经过一番商讨，签署了红旗S系列项目合作意向书，决定以成立合资公司的方式，量产红旗S9。并且三方还表示，将尽快启动生产线以及体验中心的建设和落成。

除了扩大产品布局，红旗品牌在营销方面也已开始全面提速。2019年初红旗确立由品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验、文化体验构成的“六位一体”体验式营销模式。目前虽然从销量上看，红旗似乎并未受到疫情的太大影响，但是为了应对疫情造成的复工复产延期以及线下消费遇阻，红旗品牌也积极参与开拓线上销售渠道，其中包括天猫红旗官方旗舰店、红旗智联App、汽车之家、苏宁、易车等线上电商平台。

此外，红旗在经销商方面也持续发力，快速发展红旗终端渠道网络，截止去年年底，红旗经销商网络已从年初开业的104家红旗体验中心拓展至200家，不仅在数量上逐步实现全国覆盖，在服务上也对标合资豪华品牌，全面提升员工服务意识和服务水平，为客户带来更优质的购车体验。

在2018年，红旗官方正式发布名为R.Flag“阩旗”技术品牌，并重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，不断拓展新技术品牌下的四大技术内涵的架构。其中，红旗i.RFlag“旗偲计划”是红旗在智能网联化领域的技术品牌。未来将不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。一汽集团在6月还新增对外投资，成立北京旗偲智能科技有限公司。随着新公司的成立，也意味着红旗将加快智能网联领域的布局。

在今年1月北京人民大会堂举办的中国一汽红旗品牌盛典上，红旗品牌喊出了2020年实现20万辆销售业绩的目标，如今半年过去虽然仅完成了目标的35%。在下半年新车型的加入后，红旗是否能继续完成20万辆的业绩，汽车头条APP也将持续关注。

来源/汽车头条

编辑/陈正忠