4月20日，东风悦达起亚ALL NEW K5正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”。现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示，预计于今年9月导入国内上市。随着名字的确定，东风悦达起亚ALL NEW K5同步开启了预售，目前国内已可以订车，前1万名购车用户能获得5年10次免费基础保养服务。

对于凯酷中文名的启用，东风悦达起亚给出的解读是，“酷”是年轻颜值和超强实力；凯酷代表潮酷、个性，致力于打造Z世代的Dream Car。互联网时代90后精英一族被称为Z世代，他们有着自信独立、领先求新、精致品位的独特标签。以Z世代为代表的年轻消费者正成为汽车消费主力，凯酷希望能够演绎他们“酷我Z世代”的行动主张。

作为东风悦达起亚品牌旗舰车型，凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车，在外观内饰、科技配置、动力性能等方面均有较大提升。

外观方面，凯酷外嵌家族虎啸前脸，加之肌肉擎盖、组合式尾灯及独具匠心的尾排设计，打造了动感的溜背式四门轿跑风格。内饰方面，12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用一体式设计，并以触控屏取代实体按键，增强了科技感。

作为K5第三代垂直换代车型，凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择，相较于海外版的2.0L和1.6T，国产车型动力性能进一步升级，以满足“Z世代”消费者对于动力性能的追求。官方表示，凯酷搭载的行业最高水平的第四代发动机（四代机），首家采用CVVD技术，在动力性能方面提升明显，并进一步降低油耗和尾气排放。

“为让K5回到应有的位置，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上。”这是李峰此前曾透露的消息。而对K5的极度重视，很大程度上与东风悦达起亚近年来的销量低迷有关。数据显示，东风悦达起亚销量已经从2017年的65万辆下滑到2019年的28.9万辆，为近十年以来的销量新低。而K5的销量也从最高峰的5.62万辆持续下滑到2019年的2200余辆。东风悦达起亚急需一款车型来提振士气，带动销量增长。

据悉，去年底在韩国上市的凯酷海外版，3天订单突破万台，这给了东风悦达起亚极大的信心，因此，东风悦达起亚认为凯酷将助力东风悦达起亚实现品牌向上突破，并推动东风悦达起亚重回主流赛道。

文/温冲

编辑/张宇豪