9月2日，比亚迪e系列迎来旗下第三款车型，比亚迪e2正式上市。这是一款全新设计、专为年轻人打造的跨界车型，并且全系车型均配备了智能网联系统。新车共推出标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型，官方指导价8.98万-11.98万元。

与王朝系列同源

虽然比亚迪e系列产品定位更注重品质性价比、新智行体验，但它仍与王朝系列保持着千丝万缕的联系。首先在外观方面，比亚迪e2上使用的Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，是从沃尔夫冈·艾格设计团队的“Dragon face”设计语言演化而生，尤其在线条处理上明显区别于比亚迪之前的车型，简约时尚中透着一种美感。

比亚迪e2的长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，为两厢造型的设计，整体车身比例较为流畅，双腰线的设计使该车看起来更加朝气蓬勃。红色版新车双色车身设计，熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果，车门上简洁的腰线贯穿车身前后，干脆利落。

同时，比亚迪e2车型还与王朝ev系列共享比亚迪自主研发的e平台，因此三电品质与安全达到新高度。e2搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池，密度达到同级领先的160Wh/kg，不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护，确保安全无忧。

在车身安全配置上，e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外，博世ESP 9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）、牵引力控制等多项实用安全配置的配备，都大幅提高了整车的安全系数。

全系标配智能网联

尽管身处十万元级别，但比亚迪顺应智能、网联等新技术浪潮，依旧为e2全系标配DiLink 2.0智能网联系统。这是比亚迪开发团队对DiLink 1.0进行全局优化后，开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统。

在传统车机只能满足导航和音乐等基础应用的情况下，DiLink 2.0却能依托整个安卓生态，将跨时代的智能体验带给更广泛的普通大众，超高的可玩性让人欲罢不能。同时，提升科技感的“Follow me home”自感应大灯、便捷的手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置e2都一应俱全。

e平台实现更低能耗

动力方面，比亚迪e2将搭载型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机，其最大功率为分别为100kW和70kW，电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。值得注意的是，在e平台的赋能下，比亚迪e2实现了更低电耗，百公里10.9 kW·h。而超低能耗也让e2的两款车型综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km，有效扩大用户的出行半径。在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏，节省用户的时间成本。

另外，e2还支持多场景充电方式，家用电源也能轻松充电；在快充模式下，从30%到80%只需30分钟；每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的用车成本担忧迎刃而解，从容出行。车辆还能够享受比亚迪6年或15万公里超长质保，动力电池电芯终身保修服务。

e系列相比于王朝系列虽然售价相对低一些，但从e2的外观、内饰设计和品质方面都已经向王朝系列看齐。而从定价方面来看，该车会与吉利帝豪GSe长续航版、北汽新能源EC5等车形成竞争关系，且这些车型在消费者最为关心的续航里程方面也较为接近，消费者可以根据个人喜好选购。

文/北京青年报记者 吴鹏亮
编辑/何登峰