“以前我们学生和社会上的电动车都停在路边人行道上，道路被占得满满当当，行人只能走机动车道。”首都体育学院校门口的交通问题曾长期困扰着学校，新修订的《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）5月1日起实施后，校园周边交通秩序正在发生变化。北京青年报记者在走访中发现，北京校园周边交通秩序持续向好。有的学校门口恢复了整洁通畅，有的学校通过视频巡查就能完成头盔佩戴情况检查，还有的学校通过腾笼换鸟方式，把学校有限的场地经过改造，变成了非机动车停车场。

向内挖潜拓空间 破解校园非机动车停车难

首都体育学院地处北三环核心区域，校门紧邻城市主干道、公交站点和居民小区，交通环境复杂。过去一段时间，因为学校学生人数的增加以及大量来校健身、培训的人员车辆，大量电动自行车停放在校门周边，人行道被大面积占用，不少机动车停车位也被挤占，附近居民意见不小。

为进一步解决电动车停车难问题，首都体育学院联动属地街道多次进行实地调研，学校还向内挖潜，把校内公务用车停放场地等改造成了电动自行车停放场地。配套建设了车棚、车位线、防护栏、人脸识别闸机、充电桩、视频监控和消防设施，可容纳800多辆电动自行车。目前，学校北门周边的学生电动自行车已全部转移至校内停放，校门周边乱停乱放的问题得到极大缓解。

北青报记者在现场看到，学生骑电动车从专用车道可骑行至电动自行车车棚，刷脸进入后可按照地面标线停放。“现在方便多了，尤其是在车棚就能充电，不用再去附近社区和居民抢充电桩了。”首都体育学院武术与民族传统体育专业大三学生秦浩南说。

告别“人海战术” 科技赋能查头盔佩戴

在西城区，区教委利用信息化手段开展非机动车头盔佩戴非现场检查，从“人海战术”转向“科技赋能”。6月1日是《条例》实施后首个上学日，区教委联合西城交通支队，通过视频监控系统对27所学校幼儿园门口学生及家长的头盔佩戴情况进行了全覆盖抽查，对9所全员规范佩戴头盔的学校进行了通报表扬。

北京第一实验小学红莲分校则推出了“共享头盔”。学校配备了成人、儿童应急备用头盔各10个，建立“随借随还”借用机制，解决早高峰家长“忘戴头盔”的问题。北京市第一六一中学分校组建学生文明交通志愿服务队，上下学高峰时段值守校门与停车区域，主动引导同学规范停车、文明通行。“担任值周生时，我的主要工作就是引导同学们有序停放自行车、整理摆乱的车辆、劝导不规范骑行等行为，这也让我认识到，遵守交通法规不仅关乎个人安全，也能维护周边的交通秩序，以后我也会用实际行动守护校园周边交通环境。”北京市第一六一中学分校初二6班学生王天翊说。

签订安全骑行承诺书 正向激励引导学生遵守交通法规

门头沟区教委则聚焦校园交通安全重点难点，组织开展了为期一个月的“幸‘盔’有你 安全相伴”交通安全整治专项行动。大峪第二小学依托校本《百花绽》学生评价手册，建立了头盔佩戴积分激励机制。早晚上学自己及家长均能规范佩戴头盔的同学可获得百花章集章奖励，连续获得10枚百花章，可兑换品德美少年百花卡一张及学习用品一份，学期末还将评选“幸‘盔’有你”安全小达人。通过小手拉大手和持续的行为正强化，学生的安全意识明显增强。

门头沟区还全面摸排了全区学生电动自行车骑行情况，锁定骑行电动自行车学生431名，全员签订安全骑行承诺书。同时，为全区所有中小学统一配备共享头盔，为忘戴头盔的学生提供免费临时借用服务，实现安全管理有力度、服务保障有温度。

市教委相关负责人表示，将持续推动《条例》的宣贯工作，加强中小学和高校的非机动车管理，在保持现有工作态势的基础上，建立更加长效的管理机制，以更强的责任、更实的举措、更优的服务常态化推进非机动车安全管理工作。市教委联合市公安交管局，开展《条例》知识大赛，全部答对的学生还将获得“安全小达人”证书和称号。后续，市教委还将在全市范围内推广一批可复制、可推广的宣传教育与停放管理典型，尽快使全市中小学非机动车停放秩序得到明显改善。

摄影/吕天翔

文/北京青年报记者 张月朦
编辑/刘忠禹