8月31日，暑运收官。北京青年报记者从中国铁路北京局获悉，暑运自7月1日起至8月31日结束，中国铁路北京局累计发送旅客7655.4万人次，日均发送旅客123.5万人次，旅客发送总量超2023年的7.8%。

8月24日，旅客发送量达到150.07万人次，单日旅客发送量创中国铁路北京局暑运历史新高。京广高铁、津霸客专、京津城际、津兴城际等9个线路，北京南、北京朝阳、北京北、清河、天津西、石家庄6个车站纷纷创下单日旅客发送量（非同一天）暑期历史新高。8月24日京沪高铁发送19.26万人次、邢台东站发送1.22万人次，8月17日北京丰台站发送8.87万人次，均创历史新高。

今年暑运，为满足暑期旅游、探亲和学生流叠加的客流需求，中国铁路北京局增开旅客列车160对，补充哈尔滨、沈阳、青岛、济南、太原、秦皇岛、石家庄等热门方向运力，最大限度满足暑期广大人民群众出行需求。为满足环京地区居民通勤需求，中国铁路北京局充分利用现有线路资源，精心组织开行环京通勤列车。截至目前，中国铁路北京局开行的环京通勤列车有265对，覆盖9条高铁与10条普速线路。自7月19日起，加大京津冀地区运力投放，开行北京西（北京丰台）至石家庄动车组列车4对，暑期累计发送30.7万人次（日均0.81万人次），上座率96.2%。周末加开京广线普速列车8列、京沪线京津间普速列车2列、京九线衡水方向动车组2列。进入暑期以来加开环京通勤列车累计发送57.2万人次，上座率109.3%。这些措施有效提升了京津冀地区互联互通水平，受到广大旅客好评，促进了区域经济发展和人员往来。

今年，中国铁路北京局进一步优化列车餐食品质，打造好列车上的“一盒好饭”，在各次高铁动车组列车推出了包括儿童多味妙趣套餐、素烧杏鲍菇全素套餐等在内的17款新餐食，针对京港高铁动卧列车，推出了沙茶牛肉套餐和港式蛋炒面。

文/北京青年报记者 王薇 通讯员 张雍 董策

供图/中国铁路北京局

编辑/谭卫平