6月9日，吉利控股集团董事长李书福在2023中国汽车重庆论坛上发表视频讲话。李书福表示，“汽车是现代文明的产物，汽车企业必须主动承担环境责任，环境安全更是人类社会生存的基础安全，汽车企业在生态文明建设方面应该有所作为，不能回避，更不能走捷径、抄近路，任何有损于安全与破坏环境的‘小聪明’行为都应该受到法律的制裁。”

此话一出，业内纷纷联想到5月25日长城汽车实名举报比亚迪一事。长城汽车在声明中称，比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。

目前，尚无证据证明比亚迪采用常压油箱就一定不满足国家排放标准。但如今市面上其他车企的插混车型几乎都采用了成本更高的高压油箱。5月31日，吉利银河发布了其首款量产车银河L7，这也是一款插混车，对标车型包括比亚迪宋PLUS DM-i。借助这一次上市，吉利方面还特别强调，吉利银河全系采用高压油箱。

李书福在上述讲话中提及，吉利汽车集团在工程研发、材料选择、循环利用、排放控制等方面高度重视环境保护与可持续发展。除此之外，他还指出，中国汽车工业历经70年耕耘，经历了从无到有、从小到大的艰难过程，今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验，我们一定要齐心协力，依法合规，公平透明地展开竞争。

近年来，中国汽车工业迈上了快速发展的轨道，特别是电动智能赛道入局者越来越多，竞争也愈加白热化，各品牌为争夺市场份额不惜打起了价格战。对于价格战，李书福认为，企业不能不简单地打价格战，但必须要保持价格优势，在严格的成本控制前提下，要打价值战、技术战、品质战、品牌战，尤其是企业的道德战。

编辑/樊宏伟