从3月上旬开始北京廊坊暴发的新一轮疫情，导致跨省公交采取停运或者只在北京区域内采取区间运营措施，部分驾驶员只能客服困难，临时住进场站宿舍，或者“投亲靠友”。

由于疫情的原因，河北燕郊地区采取整体管控，北京公交集团客五第二车队部分线路停运，车队818路、893路公交车采取北京地区区间发车措施。

由于第二车队绝大部分职工都是河北燕郊本地人，根据疫情防控要求，燕郊地区人员要居家隔离，禁止外出，导致车队区间发车运营任务出现严重的人员不足。第二车队驾驶员积极响应分公司工会倡议，纷纷报名参加运营生产任务。

由于疫情防控要求以及住宿、饮食等各方面的因素，车队根据实际情况综合考虑，最终确定刘振忠、王学军等4名北京驾驶员和郑自强、史大猛、姚建军等10名燕郊驾驶员执行线路区间发车运营任务。

其中，10名现居住燕郊地区的驾驶员为了确保运营生产任务的有序开展，有的住在潞城场站的宿舍里，有的住在北京的亲戚家中，有的更是临时在北京短期租房。为了解决用餐问题，车队管理每天将员工餐送到818线路、893线路白庙村站。

由于燕郊疫情原因，10名燕郊驾驶员都出现了健康宝“弹窗”现象，车队得知后，立即与分公司相关专业联系协调，及时开具证明。10名职工积极与属地沟通，解决了健康宝“弹窗”问题。

初春三月，在这个特殊的时期，客五第二车队14名驾驶员舍小家顾大家，为了更好地服务乘客出行，克服重重困难，坚守岗位，用行动践行着服务社会的企业使命。

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/张彬