1月2日晚间，浙江宁波市紧急出台《宁波舟山港生产保障工作方案》，为集装箱运输确定专用通道，并对集卡车司机管理、港外堆场运转管理、加强防范区人员流动和口岸生产保障人员管理等作出详细规定。

集装箱运输开辟专用通道。建立港区外集卡车进出港口的“集卡通道”，实行封闭式定道通行，确定从北仑、柴桥、穿山、郭巨4个高速口进出，并指定进出港口的通行线路。

集卡司机实行“白名单”（赋“绿码”）申报。由宁波舟山港集团根据需要，定期提出进出宁波舟山港区作业的集卡司机（健康状况评估无发热、咳嗽等新冠肺炎相关症状，且提供3天2次核酸检测阴性证明）名单，报相关部门审批。

对于港外堆场转运，在23个港外堆场中确定堆场名单，确定固定的行驶路线，实行专用通道管理。组织约450辆相对固定的驳空车队，固定500名左右符合防控规定要求的司机负责驾驶，仅限外堆场与港区之间驳运，驾驶人员定期核酸检测、测温登记。

此外，海关、海事、边检、引航、商检等口岸生产保障人员进出港区按有关规定执行。其中，海关、海事、边检、商检等实行专班管理的，固定线路、固定人员，经审核后由公安部门会同宁波舟山港集团发放北仑区域内通行证；引航人员实行专班管理，离开北仑区域需提供间隔24小时以上连续2次核酸检测阴性证明。（总台记者 曹美丽 杜金明 蒋硕）

编辑/周超