根据中国汽车工业协会的最新统计数据，今年1-5月，我国汽车产销量分别达到1062.6万辆和1087.5万辆，同比增长了36.4%和36.6%。自去年以来，全球车企普遍遭遇芯片短缺危机，中国也未能例外。正在召开的2021中国汽车论坛 就重点讨论了应对之策。

相关报告显示，电子元器件占汽车成本的比重上升到了40%，而九成以上汽车芯片仍然依赖进口，业内人士预测：受国际供应链影响，2021年全球汽车将减产400万辆。

奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃：现在遇到新的情况，新型供应链，这都是我们的任务，也是我们的压力。

东风汽车集团有限公司副总经理 尤峥：涉及到高级芯片这一块，就是百元级的和千元级的，涉及到自动驾驶的这些芯片我们要做一些战略性的布局。

伴随着自动驾驶、电动汽车、汽车物联网等技术的发展，我国汽车行业看到了“芯”机遇。

安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长 项兴初：应该是行业的联合，然后找到这些可以提供共性的技术和零部件的企业。（央视财经）

编辑/田野