杭绍台铁路全线铺轨施工现场

2月1日，在浙江省台州市的杭绍台铁路建设施工现场，首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，中国首条民营资本控股的高铁——杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是中国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，2017年底开工，预计2021年年底前具备开通运营条件。

据杭绍台铁路建设施工单位相关负责人介绍，杭绍台铁路采用“WZ500铺轨机拖拉法”进行铺轨作业，铺轨速度快，安全性能高，铺轨进度每天6公里以上，最高进度可达每天9公里，力争2021年6月份完成全线正线铺轨施工任务。

据悉，杭绍台铁路是连接杭州、绍兴、台州三地的一条城际铁路，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，线路全长约266.9公里，设计时速350公里。新建正线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站。

杭绍台铁路建成运营后，将联通沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。

届时，台州到杭州的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1个小时左右。

文/范宇斌 余剑波

编辑/王朝