北青报记者4月21日从经开区获悉，目前亦庄新城有轨电车T1线正在进行带电调试，这意味着开通进入倒计时。

T1线全线的架空接触网已经保持24小时通电状态，电压高达750伏。而为了迎接即将到来的试运营，T1线沿线部分路段的交通组织结构也发生了变化。

据T1线运营方介绍，目前，有轨电车运行沿线的标识标线、信号系统均已进一步完善。为了方便居民安全、快速地过街，有轨电车T1线根据站台形式的不同，设置了人行横道、过街天桥两种过街形式。比如在荣昌东街地铁站，居民可以通过过街天桥安全快速地过街和乘车；在同仁医院站点，居民可以从斑马线上穿行过街或者进站乘车，如果遇到有轨电车行驶过来，可以在等候区先停留一会儿，等电车驶过再安全行走。

据了解，有轨电车轨道（非平交路口区段）属于轨道交通专有路权，严禁社会车辆及行人进入轨行区，轨道绿化带内禁止摄影，任何人员不得向有轨电车、接触网及轨行区抛掷异物。

据了解，亦庄新城有轨电车T1线线路全长13.25公里，南起老观里，途经瑞合路、博兴路、荣昌东街、科创街，终点设定在定海园，共设15站，其中，在荣昌东街站可与地铁亦庄线换乘，在太和桥站可换乘规划S6线。

文/北京青年报记者 李佳 通讯员 张泉

编辑/高艳